2017年汽車行業重大政策盤點

□周刊記者  萬華翼

2017年，為加強環保和規范汽修經營，各地政府紛紛重拳打擊汽修市場的違規行為。每個城市25輪次的環保督查席卷整個汽車后市場，各地區不符合環保規范的汽車維修廠、汽修店、輪胎店等被關停、查處、整頓。據不完全統計，全國有十萬家門店因此關門，近幾年一直被看好的汽車后市場風云突變。

關鍵詞：新零售

2017 年是新零售的元年，作為新零售的發起者，阿里巴巴圍繞新零售的投資金額已達 500 億元，騰訊也在年末搭上新零售列車。人貨場、智慧零售、無界零售、前置倉、全渠道、無人店、無人貨架、便利店、超級物種、數字改造 …… 這些詞都屬于新零售的化身，但無論新零售如何演變，其本質還是用技術改造零售業，降低成本、增加效益。

關鍵詞：新能源汽車

2017年的大事當然不能錯過新能源汽車。這一年，全球都在制定燃油車禁售時間表，荷蘭、挪威是2025年，德國、印度定在2030年，英法兩國2040年，我國也正在考慮制定燃油車退出時間表。

關鍵詞：共享經濟

2017年，共享經濟百花齊放，開始深入各個細分領域，投資人和創業者都擠入這場盛宴。共享單車、共享汽車、共享洗車層出不窮。

共享經濟的本質其實就是一句話：弱化“擁有權”，強調“使用權”。無論是資源還是技能，對于擁有者而言，私有化使其沒有得到充分利用，共享之后會有更廣闊的利用空間。就像“共享經濟”中知名的金句：沒有一個房間也可以開酒店，沒有一輛車也可以開租車公司，沒有一件商品也可以開商場。

關鍵詞：人工智能

人工智能從1956年提出到現在經歷了兩起兩落。2017年的人工智能不再只是局限于概念熱炒，而是在實際發展中取得了實質性的進步。

9月20日，百度宣布升級 Apollo 智能汽車開放平臺。隨后，李彥宏在 11月的百度世界大會上宣布，百度無人駕駛汽車的一款車型將于 2018 年量產。

2017年12月2日，深圳的無人駕駛公交車正式上路，并稱這是中國首次、全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。