五年砥礪奮進 北汽集團在變革發展中競逐濤頭

       新華網北京7月24日電 (記者 吳曄)“336、248、207、160、137”，對于有些人，這或許只是一組冰冷的數字，而對于北汽集團來說，每一個數字都是用汗水和成就刻下的一個個奇跡。

    2013年7月8日，北汽集團首次以336名的成績入圍《財富》世界500強。2017年7月20日，北汽集團以611.30億美元營業收入，連續第五年晉級世界500強，排名第137位，紀錄再次被刷新。

    五年，一往無前；五年，砥礪奮進。

    在“五大發展”理念和“四個全面”戰略布局指引下，在全面深化改革的進程中，北汽集團堅持創新驅動，加快轉型升級，積極響應“一帶一路”倡議，以跨越式發展交上了耀眼的成績單。未來，更是在不斷擦亮“北汽”金字招牌的征程中，擂響發展“新鼓點”，引領新方向，筑起新希望。

    “數”說這五年

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

    “中國汽車工業在探尋從大到強的發展之路過程中，能否誕生世界級的汽車品牌是一項重要的衡量標準。”這是北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在很多場合下分享的一個觀點，也是他帶領的北汽集團重要的發展目標和方向。

    經過五年努力，在經濟新常態背景下，一串串鮮活真實的數據、一項項不斷刷新的指標，記錄和彰顯著北汽集團后來居上，由大變強，成長為世界級汽車品牌的發展印跡。

    在“走集團化道路，實現跨越式發展”的戰略指引下，2013年，北汽集團首次進入200萬輛俱樂部，營業收入為333.7億美元，2016年，北汽集團實現銷售284.7萬輛，營業收入高達611.3億美元。“大北汽”格局氣勢如虹，產業規模和增長速度讓世界矚目。

    北汽紳寶X25

    在短短的時間里，北汽自主品牌乘用車實現了從無到有、從小到大的跨越，形成了北京汽車和昌河汽車“雙品牌”驅動的自主品牌新格局。2011年，北汽自主第一輛整車問世。2016年8月，北京汽車自主品牌迎來第一百萬輛整車下線。北京汽車用五年時間跨越了大多數車企需要用8-10年才能走完的歷程。目前，紳寶品牌產品陣容已經形成D系列轎車、X系列SUV的兩大組合。面對SUV市場的火熱態勢，北汽紳寶推出多款重量級SUV產品，組成了X25、X35、X55、X65的家族化產品矩陣，實現了對細分市場的無縫覆蓋。2016年，紳寶全年銷量224500輛，同比增長87%，年度銷量再創新高。2016年，昌河汽車新品X25、Q35、福瑞達K系列微卡密集上市，整體競爭力得到顯著提升。北汽福田銷量、營收及利潤均同步增長，已連續多年占據國內商用車第一的位置。

    2016年，北汽自主品牌整車總銷量達到137.5萬輛，占北汽集團整車銷量的48.3%。

    當前，北汽集團產業布局已遍布全國十余個省市，形成了以北京為中心，以河北黃驊、江蘇常州及鎮江、江西景德鎮及九江、廣東增城、湖南株洲、重慶、云南瑞麗相呼應的九大自主品牌乘用車整車基地，以及在魯、湘、粵、冀、鄂、新等省市的九大商用車整車基地的布局。

    作為新能源汽車行業的領先者，北汽新能源2016年全年銷量超過5萬輛，同比2015年增長1.6倍。今年1-5月，北汽新能源的銷量達25,007輛，市場占有率達26.1%，位居行業第一。

    作為北汽集團“兩條腿走路”中的重要一極，合資合作領域持續深化，不斷取得新突破。北京現代實現連續4年年銷量超過100萬輛，隨著重慶五工廠的投產和新產品投放的不斷提速，北京現代即將步入千萬用戶時代。北京奔馳加速國產化進程，產銷量比翼齊飛。2016年，北京奔馳累計銷量達到31.7萬輛，同比增長27%；與此同時產量也實現大幅提升，達到33.5萬輛，相比2015年全年增長32%。2017年，發展勢頭更為迅猛，產銷雙超20萬輛，同比增長超過40%。

    截至2016年底，北汽集團研發人才隊伍已近1萬人，形成了以北京為中心、專業研發分支和技術戰略合作單位遍布全球各地的開放式整車和零部件研發體系，建立了“乘用車、商用車、新能源汽車三大研發平臺+多個所屬重點企業研究院所”的“3+N”自主創新體系架構。

    北汽集團積極響應“一帶一路”倡議，加快推進國際化步伐，大力開拓國際市場，初步實現了從“走出去”到“走進去”的升級嬗變。目前北汽已在俄羅斯、印度等多國投建生產基地；在中東、北非、南美、東南亞等重點市場建立了269家銷售服務網絡；在美國硅谷、底特律，西班牙巴塞羅那，德國亞琛、德累斯頓等地均設有國際化的研發中心。

      創新驅動 轉型升級 

    風光的背后，不是充滿著歡呼與掌聲的通天之路，而是摻雜著種種曲折的蛻變。成功的企業是在審時度勢中，未雨綢繆，提前布局，危中尋機里實現難得的可持續發展和領先。

    面對經濟發展新常態，面對從汽車大國向汽車強國的戰略轉型，面對國家發展的新要求，北汽集團在2014年提出了從傳統的制造型企業向制造服務型及創新型企業進行戰略轉型的重大戰略，從過去主要依靠規模擴張的外延式增長向主要依靠創新和勞動者素質提高的內涵式增長轉型。

    在北汽集團總經理張夕勇看來，“我們不僅承載著行業本身的轉折，還承擔者國家經濟轉型的重任。這樣的多重任務給了我們新的挑戰，但同時，它更是我們自身的機遇和使命擔當。”

    幾經探索，北汽集團明確了轉型路徑，將按照“差異化、電動化、智能化、網聯化、國際化、服務化”路徑全面推進轉型戰略。

    “百年汽車行業正面臨著技術方向、產業路線、商業模式和競爭環境的大變局。我們將以‘差異化’突圍同質化競爭；我們將以‘電動化’跨入新能源時代；我們將以‘智能化’加速產品的迭代；我們將以‘服務化’倍增競爭的砝碼；我們將以‘國際化’開拓發展的空間；我們將以‘網聯化’推進管理的升級。”徐和誼對于未來有著清晰認知和把握。

    發力十三五 邁向2.0時代

    深耕新領域，融合新技術，拓展新市場，開創新模式,北汽集團以創新驅動，加快整體戰略轉型的落地進程，全方位向“2.0時代”邁進。

    北汽新能源EU400

    隨著國內新能源補貼政策的逐漸退坡、國際品牌在新能源領域的相繼發力，自主品牌的新能源汽車發展將邁入更加嚴酷的市場化競爭階段。北汽集團將加大對“三電”等核心技術的研發力度，增強在技術、產品、資源、市場方面的掌控力，努力實現“彎道超車”。6月26日，北汽新能源汽車旗下的EU400車型上市，在60km/h等速行駛條件下最大續航里程可達460km，開創了同級別市場最高續航里程的先河。北汽新能源EU300有望將在今年第三季度正式上市。新車配備換電功能，綜合工況下最大續航里程可達300km。

    今年7月份，北汽集團與奔馳母公司戴姆勒集團在德國柏林簽署新的框架協議，雙方將共同投資50億元人民幣，在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品，首款車型將2020年推向市場。

    北汽集團自主品牌發展也進入到了新的階段。紳寶的新一代平臺規劃了基于模塊化的D、F和高端三大平臺。全新紳寶D50和OFFSPACE D70概念車已經在上海車展亮相，拉開了北汽自主2.0時代的序幕。

    隨互聯網與IT技術對汽車行業的全面滲透，智能化和網聯化將會成為汽車行業下一波決戰的戰略重點。北汽集團在2015年底率先成立新技術研究院，聚焦智能化、網聯化、電動化和輕量化四大方向，實施技術跟蹤，專注技術研發，開展技術儲備。今年拉斯維加斯CES展上，北汽全面推出了“NOVA-PLS”智能化發展戰略，并與百度在智能網聯領域深度合作。未來瞄準智能駕駛、智能網聯、智能座艙等內容，北汽將構建完成圍繞汽車的全方位智能化體系，為出行與城市生活打造系統化智能工具。

    隨著汽車行業進入存量競爭時代，以生產和銷售汽車為核心的傳統產業價值鏈面臨重構，未來貫穿整個生命周期的服務業務將會成為新的價值增長點。面對這一新趨勢，北汽集團在服務化的道路上穩步推進，積極探索整車制造與出行、后市場等服務業態的有機融合。今年4月初，北汽集團正式成立北汽華夏出行公司，積極踐行共享經濟理念，繼續深度布局出行服務領域，實現了人、車、路、網、商全產業鏈業務的閉環發展，為整車制造企業的“服務化”轉型樹立了行業新標桿。未來將繼續加速拓展服務化，引領未來出行模式創新。

    在國際化發展方面，北汽集團積極利用“一帶一路”倡議帶來的發展機遇，大力推進新能源及新技術的應用，同步規劃開發適合國內和國際市場的產品，高度注重本地化開發，打造符合國際市場需求的產品；另一方面，我們將以全產業鏈輸出、重點突破為原則，根據目標市場不同環境和需求特點，因地制宜的制定“走進去”的經營策略，在“一帶一路”倡議下繼續深化拓展東南亞、北非、中南美、東歐等重點市場的產業布局，實現國際業務取得全面突破；同時推動北汽全球范圍內的資源整合進入研發、制造、營銷和服務全方位互動的良性循環，真正成長為一個世界級的企業。

        文化為基 勇擔責任

    一個國家、一個民族屹立于世界離不開先進文化的積極引領，而文化也是企業生存的哲學和智慧，是企業基業長青的關鍵所在。

    資本可以通過市場募集，人才可以通過高薪招聘，技術可以引進，文化卻不是一朝一夕能形成。北汽集團近六十年的造車歷史，積累下深厚的具有北汽特色的文化基因，這種積淀是北汽集團取得今天成就的基礎。

    “讓每一個員工都流淌著品質的血液”這是北京汽車集團董事長徐和誼的一句名言。北汽集團憑借“以質量為魂”的質量理念和“品質第一、卓越經營”的質量文化，樹立起了“質量北汽”的企業形象。同時，“堅韌、執著、專注、極致”的北汽工匠精神已浸潤在北汽集團的各個方面。

    “社會責任是一個企業重要的DNA，在全面建設‘北汽夢’的過程中，我們要時刻不忘努力成為優秀的企業公民。”徐和誼把社會責任放在了重要的位置。

    作為北京市最重要的地方企業之一，北汽集團發揮帶頭作用，以重點項目率先突破，積極在各地投資設廠布局，帶動區域發展，尤其是在京津冀一體化發展中，發揮了非常重要的示范作用。北汽集團借勢國家“一帶一路”倡議，近年在布局西南，拓展南亞、東南亞市場中，勇當排頭兵。

    2013年3月5日，北汽集團創建了"北汽·太陽花"企業公民品牌，以“為世界創造微笑”為己任，持續開展扶貧濟困、改善環境、應急救援、養老助學、振興文化、體育事業等項目，在環境、社會、經濟等多方面積極履行社會責任。2017年，北汽為北京市民打造的“戶外夏季音樂季”帶來了視聽的藝術盛宴，攜手央視打造的《朗讀者》提高全民閱讀熱情，為實現“中國夢”增添文化力量。

    未來的競爭，也將決定于北汽集團怎樣與時俱進，不斷豐富自身新的文化內涵。

    “一切過往，皆為序章。”

    五年，未來和過去在此交接。

    “我們只有一種姿態，就是遠行。我們只有一個方向，就是前進。”這是北汽集團董事長徐和誼2017年新年獻詞中鼓舞10余萬北汽人的一番豪言壯語。北汽集團正以這種姿態朝著世界100強進擊。未來，值得期待。