老人砸車折射闖紅燈車輛違法成本過低

孟楨堯

7月9日晚，一名老人站在蘭州南濱河路金港城小區北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據不完全統計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。（7月10日《蘭州晨報》）

筆者參加新浪網的調查時發現，有75%網友支持該老人的做法，由此可見群眾對于車輛闖紅燈的深惡痛絕。但筆者卻是投的反對票。因為老人雖然可能成為車輛闖紅燈的受害者，但是，靠砸車的辦法，不可能砸向所有闖紅燈的車，力量還是太小了。而且，闖紅燈自有交警處理，老人自行砸車，這跟老人推下“跳橋男”一樣，都是在運用私刑，其行為本身就已經違法了，是不值得提倡的。

老人痛砸闖紅燈車輛的根本原因，還在于法律對于闖紅燈司機的處罰太輕了，違法成本低。在我國，車輛闖紅燈，處罰也就是罰款和扣分。所以，在很多司機看來，闖紅燈無非就是交錢，根本談不上尊重生命這樣的嚴肅話題。

而在美國，美國交通法規規定酒后駕車、吸毒后駕車、闖紅燈、超速駕駛是故意犯罪，要給予嚴厲的刑事處罰。但在具體處理方式上也有所不同，對闖紅燈、超速情節一般，未造成交通事故的犯罪行為，由交通法庭、刑事輕罪法庭或刑事法院民事法庭處理。造成交通事故，有人員傷亡、財產損失的由刑事法庭處理。尤其是第二次違規的，要加重處罰，可判處10年以上有期徒刑。

所以，筆者認為，加重對于沒有造成后果的闖紅燈等行為的處罰，將違法升級為犯罪，很有必要。實際上，從法理上講，闖紅燈行為完全可以認定為危害公共安全罪。交通肇事罪的行為人主觀上是過失的，危害公共安全罪的行為人主觀上是故意的，車輛闖紅燈理應屬于后者。闖紅燈的故意，屬于間接故意，即明知自己的行為可能會發生危害社會的結果，并且放任這種結果發生的心理態度。司機明知自己采用闖紅燈的方法，會嚴重危及鬧市交通道路上不特定人的人身和車輛的公共財產安全，但放任這種結果發生，就是一種間接故意。