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車票“超賣”

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摘要： □王旭東/文王成喜/圖一趟列車有效席位有978個，實際上售票數量卻高達3633張。29日，在網絡論壇上轉發的湖北列車車票統計表，引發許多網友熱議 (8月30日《武漢晚報》)。售出3倍多的票，其擁擠程度不難想

□王旭東/文王成喜/圖

一趟列車有效席位有978個，實際上售票數量卻高達3633張。29日，在網絡論壇上轉發的湖北列車車票統計表，引發許多網友熱議 (8月30日《武漢晚報》)。

售出3倍多的票，其擁擠程度不難想像，更無從談起服務，于是，“鐵老大”招來罵聲一片。但轉念一想，如果2000多名旅客買不到票結果將會如何？恐怕同樣也會是一片罵聲。其實，“鐵老大”也是左右為難：解決了“一票難求”，又面臨著“一座難求”。解決了“買票難”，又遭遇“服務差”的質問。

雖然“鐵老大”的驅利，不能套用“非好即壞”的簡單判斷。但有一點必須提醒：“驅利”與“服務”應該接軌和配套。火車票不能還是那張冷冰冰的“舊車票”

責任編輯：guanli

(原標題：駐馬店新聞網)

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