下調(diào)油價(jià)條件應(yīng)適度放寬

□ 毛建國

  國家發(fā)改委日前宣布，下調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元，大約每升分別降0.22元、0.26元。

    原油價(jià)格之所以每一次變動(dòng)都會(huì)引起輿論的悸動(dòng)，根本原因就是它的“漲降脫節(jié)”。按照油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有漲必有跌，但這些年來公眾感觸到的成品油價(jià)格，卻存在只漲不跌、小跌大漲、明跌暗漲、先跌后漲等現(xiàn)象。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)油價(jià)不存在“漲快跌慢”的問題，但本次價(jià)格調(diào)整是16個(gè)月以來的首次下調(diào)，而在此前已連漲4次。難道16個(gè)月以來，國際油價(jià)一直居高不下嗎？實(shí)情顯非如此。

    國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，消費(fèi)者認(rèn)為“漲快跌慢”，主要是由于成品油價(jià)格形成機(jī)制和調(diào)價(jià)操作辦法比較復(fù)雜，而且由于計(jì)價(jià)周期為22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，客觀上也會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)外價(jià)格變化不同步。這說明當(dāng)前油價(jià)調(diào)整機(jī)制存在不合理因素。

    鑒于油價(jià)整體上漲的強(qiáng)勁動(dòng)力，就實(shí)際來看，連漲22個(gè)工作日實(shí)為正常，連降22個(gè)工作日卻很難出現(xiàn)。面對這一現(xiàn)實(shí)，有必要“縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率”。一個(gè)合理的市場，油價(jià)下跌不應(yīng)該這么難，油價(jià)下跌也不應(yīng)該成為這么大的新聞。考慮到市場實(shí)情，有必要打破成品油價(jià)格漲跌一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)放寬油價(jià)下調(diào)的條件。只有這樣，油價(jià)下跌才不會(huì)如此來之不易。