推動中國航天事業(yè)跨越發(fā)展的精神力量述評之四

從首次交會對接看以人為本

——推動中國航天事業(yè)跨越發(fā)展的精神力量述評之四

新華社記者 趙 薇

       在中國載人航天工程的八大系統(tǒng)中，航天員系統(tǒng)是第一系統(tǒng)。

    “載人航天，當(dāng)然要以人為本。”飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠說，正因如此，人性化的設(shè)計理念貫穿飛船、火箭等航天產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)全過程。

    一切設(shè)計、一切改進(jìn)，都是為了讓航天員飛行更安全、乘坐更舒適、操作更便捷。

    從前只能進(jìn)行天地對話的天地通信系統(tǒng)，如今不僅可以讓航天員身處太空享受高保真音樂，還能實現(xiàn)與地面的視頻交流。北京航天飛控中心天地通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)人賈文軍說，未來長期在軌的航天員能從太空看見家人的笑臉，心理壓力可以得到極大的緩解。

    隨神八飛船上天的航天食品與以往相比，能量密度更高、口感更好，并兼顧了營養(yǎng)平衡。

    目前正處于研制中的女航天員艙內(nèi)服，完全針對女性體型特征進(jìn)行設(shè)計，保證服裝適體……

    已經(jīng)是載人航天工程辦公室副主任的我國首位航天員楊利偉，對航天員未來的生活空間充滿了期待——

    “如果把我乘坐的神五返回艙比作一居室，費俊龍和聶海勝開展活動的神六返回艙和軌道艙是兩居室，天宮相當(dāng)于套房，未來的空間站可能就相當(dāng)于別墅了。”

    神舟飛船的每一次升級，都更舒適、更安全。以神八為例，全船600多臺套器材設(shè)備，改進(jìn)的達(dá)到40％，全新研制的有15％。長征二號F遙八則進(jìn)行了190多項改進(jìn)，可以說是一枚“全新的火箭”。

    以人為本，人的安全放在了第一位。天宮一號技術(shù)負(fù)責(zé)人楊宏說，一旦交會對接的兩個飛行器出現(xiàn)故障無法分離，在最極端的狀態(tài)，就要采用火工品將對接機(jī)構(gòu)炸開，實現(xiàn)強(qiáng)行分離。這樣就意味著，天宮的對接機(jī)構(gòu)永遠(yuǎn)失效，將無法迎接下一艘飛船。

    “盡管如此，也要將航天員的生命安全放在第一位，保證航天員能夠返回地球。”楊宏說。

    以人為本，貫穿天地；安全方便，不僅限于太空。北京飛控中心的控制臺上，以往雜亂無章的多個話筒簡化成一個，高級工程師陳偉玉說，為了配合交會對接任務(wù)，中心研制了用于多任務(wù)、多目標(biāo)飛控的語音指揮平臺，大大降低了“忙中出錯”的風(fēng)險。

    “一切設(shè)計，都要充分考慮任務(wù)指揮的方便靈活，便于指揮人員操作。凡是不符合這個原則的設(shè)計，都必須加以改進(jìn)，不能拖了交會對接的‘后腿’。”陳偉玉說。

    載人航天的發(fā)展依靠人，載人航天的發(fā)展為了人。

    中國的載人航天事業(yè)，一直致力于服務(wù)全人類。據(jù)中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹，在空間試驗室、空間站的建設(shè)階段，中國將繼續(xù)在互相尊重、平等互利、透明開放的原則基礎(chǔ)上與世界各國開展務(wù)實的合作和積極的交流。中國愿意與世界各國的科學(xué)家一起，共同推動載人航天技術(shù)的發(fā)展，為和平利用太空，造福全人類作出更加積極的貢獻(xiàn)。

    從神舟一號到神舟七號，我國空間科學(xué)的研究應(yīng)用已經(jīng)取得了令人鼓舞的成果。神舟八號飛船上，中德兩國科學(xué)家利用飛船返回艙有限的寶貴資源，開展了17項空間生命科學(xué)實驗，包括了基礎(chǔ)生物學(xué)、空間生物技術(shù)、輻射生物學(xué)、先進(jìn)生命支持系統(tǒng)中生物學(xué)問題等國際前沿項目。

    俄科學(xué)院的奧斯特洛夫斯基指出，即便國際空間站如期退役，世界各國的科學(xué)家仍能同中國開展合作，利用中國的空間站繼續(xù)在近地空間開展科研。因此，中國在載人航天領(lǐng)域的成就將造福全人類。

    “載人航天，不僅彰顯著國家尖端科技實力的水平，也承載著服務(wù)人民、造福人民的良好愿望。”載人航天工程高級顧問王永志說，“我們發(fā)展航天事業(yè)，就是為了造福包括中國人民在內(nèi)的全世界人民。”