公路職工隊伍建設淺議
摘要: 孟令偉 由于行業的相對封閉、點多線長的分散作業和艱苦惡劣的工作環境等客觀原因,公路系統職工文化素質相對偏低,職工隊伍越來越難以適應現代信息社會發展的要求,隊伍建設問題已成為公路管理體制和運行
孟令偉
由于行業的相對封閉、點多線長的分散作業和艱苦惡劣的工作環境等客觀原因,公路系統職工文化素質相對偏低,職工隊伍越來越難以適應現代信息社會發展的要求,隊伍建設問題已成為公路管理體制和運行機制改革成功與否的關鍵因素。只有不斷加強職工隊伍建設,提高職工素質,塑造美好形象,才能實現公路行業“一流的管理、一流的服務、一流的效益”,才能使公路管理體制和運行機制改革得以順利進行。
一、深化職工思想政治教育,為改革提供堅實的政治基礎和思想保證
首先要明確交通主管部門與公路管理機構的關系,政企分開;其次要明確公路管理職能與養護和生產性單位的關系,事企分開;再次要管養建分離,重組隊伍,實行新機制。這樣必然會觸動一些部門或職工個人的利益。在這樣的新形勢下,各級黨組織在做思想政治教育工作時,必須使廣大職工明確改革的意義,多向職工宣傳時代發展形勢,讓他們了解改革是大勢所趨,是為了廣大職工的根本利益。要多形式、多層次地開展以“三義”、“三觀”等為主要內容的思想政治教育,切實提高公路職工隊伍的思想素質。
二、全方位、多層次加強科學文化學習和業務培訓,提高職工隊伍綜合素質和競爭能力
公路體制機制改革最終是要把公路管理機構所屬的站、隊、所等生產性單位從中剝離出來,使之成為自負盈虧、自主經營、自我發展、自我約束并具有法人資格的經濟實體,最終立足行業參與市場競爭。因此,公路系統干部職工必須要轉變觀念,大幅度提高自身業務水平和創新能力。當前,一要引導廣大干部職工增強開拓觀念,提高他們的創新能力和開拓能力。二要引導職工樹立“科技興路”、“知識就是力量”等觀念,摒棄“人多力量大”、“一把鐵鍬打天下”的傳統觀念,加強對各級領導和干部職工進行現代化管理知識、業務技術知識的學習培訓。三要引導他們努力提高自己的知識能力和文化素質,改善和調整自己的知識結構。四要不斷吸收新鮮血液,在激烈的市場競爭中造就一批跨世紀的青年人才。要逐漸改變職工隊伍的知識結構,解決新形勢下多方面“老”化的問題。五要鼓勵青年知識分子解放思想,創新觀念,在工作中大膽施展才華,把自己鍛煉成為競爭力強、素質高的復合型人才。
三、積極開展職工道德教育,塑造公路職工隊伍新形象
長期以來,工作在公路一線特殊的艱苦環境下,工人們說話粗、行動蠻等陋習在所難免,直接或間接地影響了職工隊伍的整體形象,所以必須從培育職工文明習慣入手,以提高人的素質為中心,加強職工思想道德建設,強化職工社會公德和家庭美德教育,強化愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業道德教育。為此,公路系統各單位要深入開展學先進、樹典型活動,努力營造學習先進的良好氛圍,進一步弘揚正氣,振奮精神。要堅持不懈地開展文明單位創建活動,努力塑造公路行業新形象。 (作者單位:正陽縣公路局)
責任編輯:guanli
(原標題:駐馬店新聞網)
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