為耳朵“燒錢”的大有人在
摘要:IT男發(fā)現(xiàn)“汽車后市場(chǎng)”商機(jī)為耳朵“燒錢”的大有人在 □蘇弼坤 劉 迪 文/圖 “現(xiàn)代人對(duì)汽車的需求還在不斷增強(qiáng),汽車保有量會(huì)繼續(xù)上升,而
IT男發(fā)現(xiàn)“汽車后市場(chǎng)”商機(jī)
為耳朵“燒錢”的大有人在
□蘇弼坤 劉 迪 文/圖
“現(xiàn)代人對(duì)汽車的需求還在不斷增強(qiáng),汽車保有量會(huì)繼續(xù)上升,而現(xiàn)在圍繞汽車賺錢的除了汽車4S店外,還有洗車、修車、汽車裝飾店等。這些店面的工作人員大多是以綜合技能吸引人,而我只想靠自己的核心技術(shù)和別人不具備的售后服務(wù)能力,教別人如何愉快地開車。”昨天上午,正在店內(nèi)為客戶調(diào)試音響的王文舉說,汽車音響升級(jí)改裝以前在我市一直處在不被了解的狀態(tài),隨著有車族越來越個(gè)性化的追求,為耳朵“燒錢”的人越來越多,而音響升級(jí)改裝也越來越嚴(yán)謹(jǐn),已經(jīng)從一項(xiàng)工作變成了一種技術(shù)和修養(yǎng)。
發(fā)現(xiàn)“汽車后市場(chǎng)”
拆除舊喇叭、做隔音、排線、安裝、反復(fù)調(diào)試……王文舉經(jīng)過連續(xù)兩天的作業(yè),隔音、6個(gè)喇叭、一臺(tái)功放機(jī)和低音炮的音響基礎(chǔ)改裝初步完成,再經(jīng)過最終的聽音調(diào)試,一名音樂發(fā)燒友的車終于完成了整車音響升級(jí)改造。“這效果比原來好幾倍。”聽著自己升級(jí)音響的效果,王文舉滿意地說。
“大學(xué)剛畢業(yè)時(shí),我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的IT宅男,每天的工作就是面對(duì)著電腦。其間,我看到一則關(guān)于汽車保有量的新聞,就是這條新聞讓我萌發(fā)了做‘汽車后市場(chǎng)’的生意。”王文舉說,前幾年,駐馬店的汽車根本不像現(xiàn)在這么多,和汽車有關(guān)的商店大多是洗車、修車,汽車裝飾店比較少,而汽車音響升級(jí)改裝根本沒有。
“電腦硬件的銷售和升級(jí)催熱了‘電腦后市場(chǎng)’,如果在合法和安全的情況下,把汽車上的某個(gè)零部件進(jìn)行升級(jí)改造,那將是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。”王文舉說。一次,他到鄭州一個(gè)朋友開的公司玩,看到那里展示了很多國際知名品牌的音響,而朋友的公司就是從事音響展示、銷售的。王文舉突然想,在追求個(gè)性化的今天,風(fēng)格張揚(yáng)、嫵媚、另類的改裝車,讓不少有車一族心中火熱。
王文舉說,關(guān)注過車展或者對(duì)車比較了解的人都知道,汽車改裝基本上是內(nèi)飾改裝、外觀改裝、音響改裝、動(dòng)力性能改裝,但是考慮到汽車上牌、年檢、上路等限制,對(duì)動(dòng)力、性能和外觀“大動(dòng)干戈”的人在駐馬店不會(huì)太多,而音響升級(jí)改裝肯定能讓大眾接受,于是,他決定開一家汽車音響升級(jí)改裝店。
愉快地開車 為耳朵“燒錢”
“對(duì)愛車音響系統(tǒng)升級(jí)的人,要么是音樂發(fā)燒友,要么是一些有品位的人,再者就是純粹為了張揚(yáng)個(gè)性的人。”王文舉說,雖然現(xiàn)在很多中高檔汽車上配備的音響是國際上比較先進(jìn)的音樂系統(tǒng),但是這些原配音響的高音不一定渾厚、低音不一定透亮,很難滿足一些音樂發(fā)燒友的需求。同時(shí),隨著越來越多的年輕人加入到個(gè)人汽車消費(fèi)者的行列,也產(chǎn)生了越來越多的個(gè)性化和鮮活的需求,這也就有了純粹追求動(dòng)感音效的消費(fèi)者。
王文舉說,起初音響改裝是有錢人玩的,但隨著人們生活水平的提高、生活方式的改變、銷售渠道的透明化,越來越多的人接受了汽車音響改裝。
“為了滿足消費(fèi)者的需求,改裝汽車音響的費(fèi)用從千元到數(shù)萬元不等。”王文舉說,年輕車主改裝音響的需求量最大,集中在80后左右,他們希望有更舒適的品質(zhì)享受。有些更年輕的車主,純粹是為了追求勁爆音樂的刺激。在王文舉看來,與汽車外觀、動(dòng)力等方面的改裝相比,音響改裝市場(chǎng)的潛力是巨大的。
不過王文舉提醒車主,在對(duì)汽車音響進(jìn)行升級(jí)改裝時(shí),音響電源線、音頻線、信號(hào)線的鋪設(shè)一定要做好屏蔽和保護(hù),確保萬無一失。在做隔音時(shí),真正專業(yè)的技術(shù)人員是消除噪音而不會(huì)影響其他有用的聲音,某些不專業(yè)的技術(shù)人員在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎進(jìn)行隔音時(shí),連同外界的所有聲音一起隔絕了,這樣司機(jī)就會(huì)失去和外界聽覺信息的溝通,影響行車安全。
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