遇見(jiàn)未來(lái) 科幻電影中已實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)技術(shù)

 　自動(dòng)駕駛是近期比較熱門(mén)的話(huà)題，而我認(rèn)識(shí)這個(gè)技術(shù)最早是通過(guò)電影，看上去相當(dāng)遙遠(yuǎn)的科技竟然在不久之后就會(huì)我們見(jiàn)面了。而除了這項(xiàng)技術(shù)之外，還有很多汽車(chē)高科技已經(jīng)在不知不覺(jué)中從熒幕里走進(jìn)了我們的生活，今天我們就來(lái)聊一聊那些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的電影“橋段”。

　　在科幻電影中汽車(chē)往往兼具這多重身份，不僅是代步工具，也可能是一個(gè)強(qiáng)有力的武器、伙伴或者能夠或許信息的辦公環(huán)境，但是這些往往都后話(huà)了，最基本的就是要解放主角的雙手，沒(méi)有自動(dòng)駕駛怎么能被稱(chēng)作科幻電影呢？

　　看似不可能的事情其實(shí)距離我們并不遠(yuǎn)，在本屆CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）開(kāi)幕之前，已經(jīng)多家汽車(chē)廠商公布了自己旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)的計(jì)劃，其中最為我們熟悉的就是特斯拉和寶馬這兩家，然而兩者不同的是特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)更加依賴(lài)與巡航系統(tǒng)和對(duì)于路況現(xiàn)場(chǎng)的探測(cè)，有點(diǎn)類(lèi)似于自適應(yīng)巡航的增強(qiáng)版，而寶馬則是和國(guó)內(nèi)的地圖供應(yīng)商合作，可以實(shí)現(xiàn)更多功能。

　　自動(dòng)駕駛的很大一部分需求應(yīng)該是就汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，這樣在一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境中，不僅可以更安全的判斷彼此的行駛軌跡而且還可以更合理規(guī)劃不同的行駛路線。而除了自動(dòng)駕駛之外，讓汽車(chē)連入網(wǎng)絡(luò)也是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，就目前的很多車(chē)型來(lái)看，自帶熱點(diǎn)WIFI已經(jīng)很常態(tài)化了，不過(guò)這些車(chē)型一般都是MPV或者中大型的商務(wù)車(chē)型，小型車(chē)上并不常見(jiàn)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)配置的普及還需一段時(shí)間，但是隨著網(wǎng)絡(luò)的覆蓋越來(lái)越廣、速度越來(lái)越快、車(chē)內(nèi)的功能越來(lái)越需求網(wǎng)絡(luò)支持的環(huán)境，這項(xiàng)功能很有可能是做到最快普及的。

　　對(duì)于汽車(chē)的遙控個(gè)人感覺(jué)總有點(diǎn)像是玩游戲，小時(shí)候?qū)τ谶b控車(chē)的經(jīng)驗(yàn)如今放到汽車(chē)上，實(shí)在是代入感不強(qiáng)。不過(guò)這個(gè)技術(shù)在當(dāng)下已經(jīng)不是幻想，不論是對(duì)于行駛還是對(duì)于車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備或者車(chē)輛信息的讀取都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。寶馬新7系的遙控泊車(chē)雖然目前能力還并不全面，但是也讓我們看到了雛形，接下來(lái)要做的就是讓它豐富起來(lái)。

　　讓汽車(chē)飛起來(lái)可能是不少堵在路上人的愿望，目前這個(gè)愿望已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但是在現(xiàn)實(shí)世界中飛行汽車(chē)還沒(méi)有達(dá)到科幻電影中的水平，在科幻電影中汽車(chē)可以懸浮在空中，完成想在地面一樣行駛的狀態(tài)，但是在現(xiàn)實(shí)世界里的飛行汽車(chē)目前更接近與飛機(jī)是少部分的特殊交通工具，但是利用磁力懸浮的技術(shù)也已經(jīng)被雷克薩斯實(shí)現(xiàn)了出來(lái)，只不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)目前并沒(méi)有應(yīng)用在汽車(chē)上，而是像電影《回到未來(lái)》里一樣使用在了空氣滑板上。

　　在電影《復(fù)仇者聯(lián)盟2》中，黑寡婦駕駛的哈雷Project LiveWire概念車(chē)就是一款具備了性能味道的電動(dòng)車(chē)型，而寶馬i8、特斯拉以及在今年法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的保時(shí)捷Mission E電動(dòng)概念車(chē)都讓我們看到了新能源性能車(chē)的未來(lái)趨勢(shì)，而接下來(lái)要做的就增加續(xù)航里程了。

　　對(duì)于喜歡自駕旅行的人來(lái)說(shuō)，如果汽車(chē)可以像助手一樣跟車(chē)內(nèi)的人員溝通和幫助駕駛者解決問(wèn)題，是不是會(huì)有趣更便利呢？雖然目前的科技在量產(chǎn)車(chē)型中還沒(méi)能做到如此智能化，但是通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)等方式控制設(shè)備已經(jīng)可以完成，而且目前豐富的功能已經(jīng)做到了汽車(chē)與人的互動(dòng)，汽車(chē)可以通過(guò)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)我們其它設(shè)備的功能，以及可以讓我們更充分的了解駕駛信息等。

　　總結(jié)：

　　汽車(chē)作為一種交通工作而誕生，但是當(dāng)今的汽車(chē)已經(jīng)不再是單純的交通工具，它更像是一個(gè)設(shè)備，在車(chē)內(nèi)我們可以辦公、上網(wǎng)等等，功能越來(lái)越豐富是汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，或許在未來(lái)，我們也不用再為擁堵發(fā)愁，駕駛疲勞也因被自動(dòng)駕駛功能而得到緩解。當(dāng)然！除了電影中的黑科技之外，在明年1月的CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上我們也將見(jiàn)到更多關(guān)于汽車(chē)的科技成果，未來(lái)的趨勢(shì)究竟如何？不如讓我們拭目以待！