銷(xiāo)量榜中榜 中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)爭(zhēng)前十

       前言：近些年，中國(guó)品牌汽車(chē)的進(jìn)步是大家有目共睹的，除了中國(guó)老牌車(chē)企不斷壯大外，還有不斷涌現(xiàn)的后起之秀。中國(guó)品牌在轎車(chē)、SUV、MPV等領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，都取得了驕人的成果。即便SUV現(xiàn)在是熱銷(xiāo)車(chē)型，但三廂轎車(chē)在家用車(chē)市場(chǎng)依舊有很高的地位。雖說(shuō)銷(xiāo)量并不能完全代表一個(gè)產(chǎn)品的好壞，但銷(xiāo)量對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有一定參考價(jià)值的。值得一提的是吉利新帝豪在2月份共銷(xiāo)售14036輛，成功地?cái)D進(jìn)轎車(chē)銷(xiāo)量前十，同時(shí)它也是唯一一款進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十位的中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)。新帝豪的表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，那它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們表現(xiàn)得又如何？接下來(lái)我們將帶來(lái)三款有能力進(jìn)入前十的中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)。

　　2016年2月轎車(chē)銷(xiāo)量排名中，中國(guó)品牌中僅有吉利新帝豪殺入前十，長(zhǎng)安逸動(dòng)以1049輛的差距緊隨其后，雖然上汽榮威360是中國(guó)品牌緊湊級(jí)銷(xiāo)量排名第三位的車(chē)型，但銷(xiāo)量?jī)H有4483輛，與新帝豪以及逸動(dòng)的差距較大，但它的實(shí)力也絕對(duì)不容小覷，假以時(shí)日或許也會(huì)出現(xiàn)在前十的名單之中。

　　通過(guò)下方推薦車(chē)型基本參數(shù)表格不難發(fā)現(xiàn)，這三款車(chē)型的車(chē)身尺寸基本處在同一水平。吉利新帝豪車(chē)身長(zhǎng)度最長(zhǎng)，比車(chē)身最短的上汽榮威360多出52mm。長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)身高度最高，但也僅比最矮的吉利新帝豪多出31mm。上汽榮威360與長(zhǎng)安逸動(dòng)在車(chē)身寬度與軸距方面打成平手，但高度也僅領(lǐng)先新帝豪20mm，軸距也僅多出10mm。

　　推薦車(chē)型（一）：吉利新帝豪

　　售價(jià)區(qū)間：6.98-10.08萬(wàn)元

　　車(chē)型特點(diǎn)：外形比較時(shí)尚且配置相對(duì)豐富。

　　新帝豪造型比較時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)自動(dòng)頭燈連為一體，同時(shí)頭燈內(nèi)部做了熏黑處理，整體造型比較運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)杠兩側(cè)嵌入LED日間行車(chē)燈，配合內(nèi)部銀色飾條，給人精致的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面比例比較協(xié)調(diào)，腰線貫穿車(chē)側(cè)，給人修長(zhǎng)的感覺(jué)。新帝豪的尾部造型比較緊致，細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條橫貫車(chē)尾，與尾燈內(nèi)部燈組相融合。

　　前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)自動(dòng)頭燈連為一體且頭燈內(nèi)部做了熏黑處理。

　　新帝豪尾部細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條橫貫車(chē)尾并與尾燈內(nèi)部燈組相融合。

　　新帝豪的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，線條也并不復(fù)雜。雙色四輻方向盤(pán)握感比較舒適，同時(shí)除時(shí)尚型外其余車(chē)型方向盤(pán)均采用真皮包裹且配備多功能按鍵。中控臺(tái)使用撞色設(shè)計(jì)，下邊緣采用色差明顯的飾條勾勒，給人年輕時(shí)尚的感覺(jué)。除時(shí)尚型外，其余車(chē)型均配備中控彩色大屏，集成G-Netlink3.0車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

　　新帝豪的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，線條也并不復(fù)雜。

　　新帝豪的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4631mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm。車(chē)內(nèi)的乘坐空間足夠日常使用，同時(shí)車(chē)內(nèi)的座椅乘坐也比較舒適。新帝豪除時(shí)尚型外，其余車(chē)型均配備皮革面料座椅，乘坐比較舒適。常規(guī)狀態(tài)下，新帝豪的行李廂容積為680L，同時(shí)全系車(chē)型后排座椅靠背均支持按比例放倒。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，實(shí)用性較高。

　　車(chē)內(nèi)的乘坐空間足夠日常使用，同時(shí)車(chē)內(nèi)的座椅乘坐也比較舒適。

　　吉利新帝豪擁有1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW（133Ps）/5500rpm，峰值扭矩為185Nm/2000-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.7L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.9L/100km。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.7L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.9L/100km。懸掛方面，新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

　　吉利新帝豪擁有1.3T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.3T匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱，1.5L匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱。

　　新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

　　通過(guò)2月份銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表我們發(fā)現(xiàn)，吉利有多款車(chē)型都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，這也間接證明了吉利是在用心造車(chē)，吉利汽車(chē)也被越來(lái)越多的消費(fèi)者接受，作為目前唯一一款銷(xiāo)量擠進(jìn)前十的中國(guó)品牌轎車(chē)，新帝豪的實(shí)力還是值得肯定的。

   推薦車(chē)型（二）：長(zhǎng)安逸動(dòng)

　　售價(jià)區(qū)間：7.49-11.79萬(wàn)元

　　車(chē)型特點(diǎn)：外形大氣，動(dòng)力相對(duì)較好。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)的外形設(shè)計(jì)比較飄逸，給人時(shí)尚的感覺(jué)。倒梯形進(jìn)氣格柵配合波浪形鍍鉻中網(wǎng)，比較精致。柳葉式頭燈向上揚(yáng)起，給人積極的感覺(jué)。保險(xiǎn)杠整體造型比較有張力，霧燈鑲嵌在保險(xiǎn)杠兩側(cè)。一氣呵成的腰線前起翼子板后匯聚于尾燈，為平淡的車(chē)側(cè)增添幾分生機(jī)。尾部造型相對(duì)平淡，鋒利的尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，造型比較協(xié)調(diào)。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)的外形設(shè)計(jì)比較飄逸，給人時(shí)尚的感覺(jué)。

　　尾部造型相對(duì)平淡，鋒利的尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，造型比較協(xié)調(diào)。

　　逸動(dòng)的環(huán)抱式內(nèi)飾造型比較時(shí)尚，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)理念。三輻式方向盤(pán)底部采用鏤空處理，同時(shí)在三點(diǎn)鐘以及九點(diǎn)鐘處擁有符合人機(jī)工程學(xué)原理的凹陷設(shè)計(jì)，同時(shí)除最低配的精英型外其余車(chē)型方向盤(pán)表面均采用皮質(zhì)材料包裹。三炮筒式儀表盤(pán)造型比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部藍(lán)色環(huán)狀燈光比較時(shí)尚。逸動(dòng)全系標(biāo)配7英寸TFT觸控屏，除精英型以及自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型外其余車(chē)型均擁有藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　逸動(dòng)的環(huán)抱式內(nèi)飾造型比較時(shí)尚，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)理念。

　　逸動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4620mm/1820mm/1490mm，軸距為2660mm。車(chē)內(nèi)乘坐空間能夠滿足家用需求，逸動(dòng)全系標(biāo)配受中國(guó)消費(fèi)者青睞的皮質(zhì)包裹座椅，座椅寬大厚實(shí)，乘坐比較舒適。常規(guī)狀態(tài)下，逸動(dòng)的行李廂容積為510L，逸動(dòng)全系車(chē)型后排座椅靠背均不支持放倒，但好在后排中間擁有一個(gè)行李廂通道，在裝載細(xì)長(zhǎng)物品時(shí)比較實(shí)用。

　　車(chē)身長(zhǎng)寬高為4620mm/1820mm/1490mm，軸距2660mm。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)為逸動(dòng)提供了Blue Core 1.5TGDi渦輪增壓以及Blue Core 1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/1950-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信F21-Ⅱ6擋手自一體變速箱并擁有運(yùn)動(dòng)模式選擇，工信部公布的綜合油耗為7.6L/100km。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩為160Nm/4000-5000rpm，同時(shí)手動(dòng)尊貴型以及手動(dòng)旗艦型擁有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱，工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.5L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為7.2L/100km。懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用拖曳臂式半獨(dú)立懸掛。

　　逸動(dòng)搭載1.5T以及1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.5T配6擋手自一體變速箱，1.6L配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用拖曳臂式半獨(dú)立懸掛。

　　逸動(dòng)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較均衡，在這個(gè)廝殺激烈的緊湊級(jí)市場(chǎng)，能在單月銷(xiāo)售近一萬(wàn)三千輛并取得中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排名第二的好成績(jī)，也算是實(shí)至名歸，我們對(duì)它在未來(lái)的表現(xiàn)充滿期待，希望它也會(huì)在未來(lái)出現(xiàn)在前十的大名單之中。

    推薦車(chē)型（三）：上汽榮威360

　　售價(jià)區(qū)間：7.59-12.99萬(wàn)元

　　車(chē)型特點(diǎn)：外觀以及內(nèi)飾都能給人時(shí)尚氣息，車(chē)內(nèi)有一定科技感。

　　上汽榮威360的外形采用榮威家族式設(shè)計(jì)，有一定辨識(shí)度。階梯式進(jìn)氣格柵與線條豐富的頭燈相連，整體呈飛翼式。除1.5L手動(dòng)以及自動(dòng)精英版車(chē)型外，其余車(chē)型均擁有LED日間行車(chē)燈。車(chē)身側(cè)面線條流暢且比例和諧，鋒利的腰線貫穿前后，有一定立體感。尾部的設(shè)計(jì)飽滿而干練，鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連呈現(xiàn)出一定質(zhì)感。1.5L車(chē)型的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)而1.4T車(chē)型采用單邊雙出的布局形式。

　　上汽榮威360的外形采用榮威家族式設(shè)計(jì)，有一定辨識(shí)度。

　　尾部的設(shè)計(jì)飽滿而干練，鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連呈現(xiàn)出一定質(zhì)感。

　　上汽榮威360的內(nèi)飾給人年輕且富有科技感的感覺(jué)，采用上深下淺的配色方案，又能給人溫馨的感覺(jué)。中控臺(tái)采用不對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，下邊緣使用一條仿木紋材質(zhì)飾板裝飾。榮威360配備Loetsch第二代全息數(shù)字儀表盤(pán)，此外在中控臺(tái)中央還擁有一塊8英寸高清紅外觸控屏（除精英版車(chē)型外），同時(shí)集成inkaNet4G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，支持CarPlay以及Mirrorlink車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。榮威360全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、泊車(chē)輔助以及PM2.5綠凈功能等實(shí)用的配置。

　　上汽榮威360的內(nèi)飾給人年輕且富有科技感的感覺(jué)。

　　上汽榮威360的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4579mm/1804mm/1490mm，軸距為2660mm。車(chē)內(nèi)的乘坐空間能夠令人滿意，但后排中間地臺(tái)凸起較高，對(duì)后排中間乘客的乘坐舒適性會(huì)產(chǎn)生一定影響。除精英版車(chē)型外，其余車(chē)型的座椅均采用皮質(zhì)面料包裹。常規(guī)狀態(tài)下，榮威360的行李廂容積為482L，同時(shí)后排座椅支持放倒，但1.5L手動(dòng)以及自動(dòng)精英型只支持整體放倒。此外，榮威360擁有多達(dá)25處的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，有較高的實(shí)用性。

　　車(chē)內(nèi)的乘坐空間能夠令人滿意，但后排中間地臺(tái)凸起較高。

　　上汽榮威360配備1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)全系均可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW（156Ps）/5600rpm，峰值扭矩為235Nm/1600-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋TST雙離合變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.7L/100km。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩為135Nm/4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱，工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.7L/100km，自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為5.9L/100km。懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用H型扭力梁非獨(dú)立懸掛。

　　上汽榮威360有1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)且均可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。

　　1.4T匹配7擋雙離合變速箱，1.5L匹配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用H型扭力梁非獨(dú)立懸掛。

　　上汽榮威360的外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚并且配置也比較豐富，儀表盤(pán)能夠給人一定的科技感，適合年輕的消費(fèi)者。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本次推薦的三款家用緊湊級(jí)轎車(chē)都有不俗的實(shí)力，小編認(rèn)為它們都有進(jìn)入前十的潛能。吉利新帝豪與長(zhǎng)安逸動(dòng)的銷(xiāo)量較高，而目前來(lái)看榮威360與它們相比銷(xiāo)量相對(duì)較少。本次推薦的這三款車(chē)型的定位都是以家用為主，但特性略有不同，新帝豪主打高性價(jià)比，逸動(dòng)則在各方面表現(xiàn)得相對(duì)均衡，而榮威360更適合年輕時(shí)尚的消費(fèi)者。