首艘國產極地破冰船年底開建
摘要:原標題:首艘國產極地破冰船年底開建 本報訊(記者黃辛)7月28日,江南造船公司收到國信招標集團的中標通知,成為第一艘國產極地科考破冰船的建造單位。據悉,該船將于今
本報訊(記者黃辛)7月28日,江南造船公司收到國信招標集團的中標通知,成為第一艘國產極地科考破冰船的建造單位。據悉,該船將于今年年底在上海開工建造。
目前,“雪龍”號仍是我國最大的極地考察船,也是中國唯一能在極地冰區狀態下航行的船舶。1993年3月25日,“雪龍”號由烏克蘭赫爾松船廠建造完工。中國于1993年年底從烏克蘭購入后,按照自身的極地考察需求對其進行了改造。自1994年10月首次執行南極科考和物資補給運輸任務以來,“雪龍”號已先后32次赴南極、6次赴北極執行科學考察與補給運輸任務,足跡遍布五大洋,創下中國航海史上多項新紀錄。
相比“雪龍”號,此次建造的第一艘國產極地科學考察破冰船規模較小。新船船長122.50米、設計吃水排水量13990噸,和“雪龍”號均有一定差距。但按照設計,國產破冰船的破冰能力比“雪龍”號更強:“雪龍”號能以1.5節航速沖破1.2米厚的冰層(含0.2米積雪),新船則將以2~3節航速沖破1.5米厚的冰層(含0.2米積雪)。
江南造船公司曾多次承接包括“遠望”號系列船、各類型海監海警船、“東方紅3號”等多種復雜船型的建造任務,并多次承擔“雪龍號”的維修改造工作,積累了廣泛的科考船舶建造經驗。
責任編輯:fl
(原標題:《中國科學報》)
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