[驢友圈]川藏路上的追夢(mèng)人
摘要:□左蕊 文/圖8月19日是我市小伙兒高俊峰騎行川藏線凱旋的第25天,他與筆者分享了自己一路上的艱險(xiǎn)經(jīng)歷及感受。當(dāng)筆者問(wèn)他騎行川藏線的感受時(shí),他用“累”、&ldq
□左蕊 文/圖
8月19日是我市小伙兒高俊峰騎行川藏線凱旋的第25天,他與筆者分享了自己一路上的艱險(xiǎn)經(jīng)歷及感受。當(dāng)筆者問(wèn)他騎行川藏線的感受時(shí),他用“累”、“美”、“爽”、“痛苦”、“堅(jiān)持”、“克服”一連串簡(jiǎn)短有力的詞匯回答了筆者。
6月25日至7月20日,28歲的高俊峰經(jīng)歷了最大的挑戰(zhàn)——26天里,在川藏線上單車騎行2150公里,翻過(guò)10座海拔4000米和2座海拔5000米以上的高山。他說(shuō),這趟行程無(wú)論對(duì)自己的體力還是意志都是一次不小的挑戰(zhàn),這將成為他一生刻骨銘心的記憶與財(cái)富。
高俊峰在騎行的路上。
高俊峰到達(dá)西藏。
懷揣夢(mèng)想出發(fā)
關(guān)于為什么要騎單車挑戰(zhàn)川藏線,高俊峰是這樣回答的:“每一名熱愛(ài)自行車運(yùn)動(dòng)的人,心中都有一個(gè)夢(mèng)想,那就是去西藏。我一定要去一次,不然會(huì)抱憾終身。我就是要去體驗(yàn)?zāi)欠N‘身體下地獄,眼睛上天堂’的刺激。”
出發(fā)前,和很多沒(méi)有騎行過(guò)川藏線的騎友一樣,高俊峰也擔(dān)心自己堅(jiān)持不下來(lái)。“其實(shí),只要決定了,行動(dòng)了,你就成功了一半。上路后,再一步一步去完成計(jì)劃,你就會(huì)收獲很多。”高俊峰說(shuō),真正去做了,才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有想象中那么難,“每年都有很多人去西藏,現(xiàn)在那里已經(jīng)有成熟的騎行線路了。”
高俊峰告訴筆者,在各大騎行網(wǎng)站上,都有完整的川藏線騎行攻略,包括騎行路線、沿途風(fēng)景、人文地理、住宿飲食、安全注意事項(xiàng)等。
“出發(fā)前我挑選了一份攻略認(rèn)真研究了幾天,最后決定向向往已久的西藏出發(fā)!”高俊峰說(shuō)。
最艱難的一天
6月29日,是高俊峰騎行川藏線的第5天。當(dāng)天行程為:折多塘-折多山-新都橋,全程59公里。
折多山,被眾多騎友戲稱為“折磨人的山”,因?yàn)樗谴ú鼐€上第一座海拔超過(guò)4000米的高山,不僅山高坡陡,而且到那的人會(huì)面臨一大挑戰(zhàn)——高原反應(yīng)。
什么是高原反應(yīng)?高俊峰深有感觸:“從折多塘到折多山10多公里,海拔上升1000多米,到海拔4000米的時(shí)候,我出現(xiàn)頭暈、身體發(fā)軟的癥狀,其他騎友也出現(xiàn)頭痛胸悶、呼吸不上來(lái)的癥狀。大家沒(méi)有因?yàn)楦咴磻?yīng)而放棄,一邊相互鼓勵(lì),一邊艱難騎行。”高俊峰說(shuō),當(dāng)時(shí)大家的狀況都不是很好,騎行一公里就得喘氣休息10多分鐘,爬陡坡時(shí),行進(jìn)100米就要休息10分鐘。
“此外,那天一直下雨,這對(duì)于騎行在路上的人來(lái)說(shuō)不是件好事,可我們規(guī)劃好行程了,不能因?yàn)橄掠曛袛唷S谑牵覀冊(cè)缟?/span>6時(shí)就從折多塘出發(fā)了。”高俊峰告訴筆者,在下折多山6公里處有兩個(gè)超高的減速帶,是水泥做的,很多下坡速度快的騎友騎到跟前才發(fā)現(xiàn)減速帶,不小心摔傷了。
“既然這么艱難,不少騎友還出現(xiàn)了高原反應(yīng),為什么這段路程不選擇搭車呢?”筆者問(wèn)。“騎行川藏線,觀賞的是風(fēng)光,享受的是自我挑戰(zhàn),我們隊(duì)伍里的每一名騎友都咬著牙堅(jiān)持自己騎下來(lái)。”高俊峰說(shuō),其實(shí)騎友們心中都憋著一股勁兒,都想要一趟完美的突破之旅。
騎行中交天下好友
“在路上,有多少酸甜苦辣,多少驚險(xiǎn)刺激,多少趣事樂(lè)事,真是一時(shí)半會(huì)兒說(shuō)不完。”高俊峰說(shuō),這是一次肉體和精神的雙重洗禮。在路上,他認(rèn)識(shí)了很多人,也被很多人所認(rèn)識(shí)。他幫助了很多人,也被很多人幫助。在川藏線上,大家就像一家人,互助互愛(ài)。
“路上的我,從不孤單。”高俊峰說(shuō),在這次騎行中,除了享受整個(gè)騎行之旅帶來(lái)的難忘體驗(yàn)外,他最大的收獲就是認(rèn)識(shí)了很多自行車愛(ài)好者,“從成都出發(fā)后,我和他們一起并肩前行,我的這趟騎行之旅也變得豐富多彩。”
一路騎來(lái),雖然疲憊萬(wàn)分,但高俊峰仍然堅(jiān)持自己的夢(mèng)想。筆者從他的講述中得知,在路上,所有的驢友,無(wú)論是自駕、騎單車,還是摩友,只要見(jiàn)到了,大家都會(huì)相互伸出大拇指說(shuō)一聲“加油”。而在路上遇見(jiàn)的每一名藏民,都會(huì)對(duì)驢友們說(shuō)一句祝福:“扎西德勒!”
高俊峰告訴筆者,在去相克宗的路上,30多公里都是上坡,天還下著雨。路上他遇到兩名云南的騎友,全身都濕透了,準(zhǔn)備放棄。“看到他們這樣,我們一行人放慢了騎行速度,鼓勵(lì)他們,最終我們一起到達(dá)了相克宗。”高俊峰說(shuō)。
在相克宗,高俊峰一行“撿到”了3名驢友,“當(dāng)時(shí)他們都落單了,有一名是在騎行的路上‘撿到’的,另兩名是在旅店‘撿到’的。”高俊峰說(shuō),通過(guò)簡(jiǎn)單的溝通了解后,他們這群來(lái)自全國(guó)各地但懷揣著共同夢(mèng)想的驢友們便一起出發(fā)了。
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