布局智能制造 格力更“硬”美的更“軟”

    格力和美的不僅在家電市場(chǎng)上互為對(duì)手，在智能制造裝備這一新興領(lǐng)域又狹路相逢了。3月份，格力和美的一個(gè)在北京，一個(gè)在上海，前后腳舉辦了各自的智能制造高峰論壇。

　　格力在論壇上首次發(fā)布自主研發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品。董明珠多次強(qiáng)調(diào)“自主創(chuàng)新”，稱(chēng)核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，暗諷美的對(duì)庫(kù)卡的收購(gòu)。

　　美的發(fā)布會(huì)介紹了介紹其在智能家居、智能制造的布局策略。美的副總裁顧炎民說(shuō)，由于同行敲鑼打鼓給我們做了這么多“廣告”，不得不向大家報(bào)告美的對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的思考。

　　這兩家中國(guó)最大的家電巨頭同時(shí)布局機(jī)器人、智能制造產(chǎn)業(yè)，是國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。兩家公司都既把智能裝備作為提升自身制造能力的工具，又把智能制造作為一個(gè)新的市場(chǎng)，要向別的工業(yè)企業(yè)出售機(jī)器人和解決方案。但在實(shí)現(xiàn)路徑上，兩家的思路和做法大不相同。

　　對(duì)內(nèi)，兩家公司都把機(jī)器人作為提升制造能力的手段，通過(guò)機(jī)器換人，提高自動(dòng)化率，降低成本，提高生產(chǎn)質(zhì)量。

　　不過(guò)，格力展示的重點(diǎn)是 “黑燈工廠”，而美的總裁方洪波則多次表示，智能制造的本質(zhì)不是無(wú)人工廠。

　　格力介紹其智能制造的進(jìn)展時(shí)，強(qiáng)調(diào)通過(guò)應(yīng)用機(jī)器人、機(jī)床、機(jī)械手等自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)工人的替代，側(cè)重的是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化改造。

　　美的總裁方洪波的表述是，智能制造的本質(zhì)是基于數(shù)據(jù)的所有業(yè)務(wù)的鏈接。相比格力，數(shù)據(jù)、信息這樣的關(guān)鍵詞在美的闡述智能制造時(shí)出現(xiàn)的頻率要高得多，是比自動(dòng)化設(shè)備更重要的概念。

　　美的的發(fā)布會(huì)上，美的空調(diào)事業(yè)部有關(guān)高管介紹了其智能工廠的內(nèi)容：1998年開(kāi)始上線ERP、集團(tuán)層面整合上線“632”信息系統(tǒng)，終端設(shè)備的數(shù)據(jù)采集給中控中心提供決策依據(jù)，生產(chǎn)人員通過(guò)智能手機(jī)監(jiān)控調(diào)節(jié)生產(chǎn)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)連接人、設(shè)備和終端，這些是美的在智能制造方面重點(diǎn)傳達(dá)的理念。

　　兩家企業(yè)的上述思路差異，使其對(duì)外的機(jī)器人產(chǎn)品也有所不同。

　　2012年前后，安川、ABB的機(jī)器人就開(kāi)始進(jìn)入格力的制造工廠，在意識(shí)到市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的需求之后，格力決定自主研發(fā)，自己生產(chǎn)機(jī)器人。這一決策延續(xù)了其“掌握核心科技”的企業(yè)文化基因，格力希望將之前攻克空調(diào)核心技術(shù)壓縮機(jī)的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域。

　　近兩年，除了機(jī)器人產(chǎn)品，格力還在研發(fā)數(shù)控機(jī)床、模具，布局非標(biāo)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。具體到機(jī)器人產(chǎn)品，在3月4日的發(fā)布會(huì)上，格力表示三大核心零部件：電機(jī)、伺服系統(tǒng)、減速器及控制系統(tǒng)，格力都在進(jìn)行自研，其中減速器是三大核心零部件中難度最大的領(lǐng)域，兩類(lèi)主要的減速器產(chǎn)品基本被兩家日本企業(yè)壟斷。

　　美的則通過(guò)收購(gòu)來(lái)迅速擴(kuò)充實(shí)力，出手庫(kù)卡，拿下以色列運(yùn)動(dòng)控制核心零部件供應(yīng)商高創(chuàng)，結(jié)合已有的威靈電機(jī)，在機(jī)器人的核心零部件版圖上，美的掌握了電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，僅剩減速器還需外購(gòu)。

　　收購(gòu)庫(kù)卡、高創(chuàng)是為了進(jìn)入機(jī)器人市場(chǎng)，但美的意圖不僅在產(chǎn)品本身。3月8日，出席美的發(fā)布會(huì)上的庫(kù)卡CEO介紹說(shuō)，過(guò)去七年，庫(kù)卡軟件人員從之前的一半增長(zhǎng)到三分之二，未來(lái)還將繼續(xù)增長(zhǎng)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IT系統(tǒng)將對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)變革。

　　高創(chuàng)創(chuàng)始人也在強(qiáng)調(diào)軟件如何提升產(chǎn)品的智能化水平，帶來(lái)更多利潤(rùn)和價(jià)值，如何將硬件與互聯(lián)網(wǎng)連接，將數(shù)據(jù)上傳。在美的副總裁顧炎民的表述中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能是美的新房子的黏合劑。

　　簡(jiǎn)要總結(jié)，格力更“硬”，美的更“軟”。格力的關(guān)注焦點(diǎn)是智能裝備產(chǎn)品本身的應(yīng)用和制造，美的則更關(guān)注如何用數(shù)據(jù)、信息來(lái)打通產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　中國(guó)制造業(yè)的特點(diǎn)是量大、面廣、需求復(fù)雜而多樣，工信部將全球制造業(yè)分為四個(gè)梯隊(duì)，中國(guó)處在第三梯隊(duì)，與一、二梯隊(duì)的差距是多方面的。

　　格力下功夫解決的核心零部件的供應(yīng)能力無(wú)疑是中國(guó)制造業(yè)的短板之一，而美的關(guān)注的信息技術(shù)對(duì)制造業(yè)的改造則是GE、西門(mén)子等全球制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者近年來(lái)的重點(diǎn)。

　　美的和格力正在做的功課，都是國(guó)內(nèi)制造業(yè)需要補(bǔ)課的領(lǐng)域。兩家企業(yè)的戰(zhàn)略不同，路徑選擇不同，在現(xiàn)階段難言孰優(yōu)孰劣，但只要能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，就“不管白貓黑貓，抓住老鼠就是好貓。”