中歐班列為波蘭發(fā)展帶來重大機(jī)遇

日前，本報(bào)記者專訪波蘭共和國駐華大使館代辦高磊。高磊視“一帶一路”倡議為波中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要組成部分。他表示，中歐班列為波蘭發(fā)展帶來重大機(jī)遇。在“一帶一路”框架下，雙方將在環(huán)保項(xiàng)目上展開深入合作。高磊指出，要想保證這條通道能夠持續(xù)發(fā)揮作用，必須確保這條線路是雙向的。

日益成為歐洲重要交通樞紐

記者：目前，有多條中歐班列途經(jīng)波蘭或以波蘭為目的地。請問中歐班列現(xiàn)在開行情況如何？通過中歐班列，雙方有哪些產(chǎn)品進(jìn)行貿(mào)易？

代辦：波蘭是連接歐洲南北和東西方向的中心位置，地理位置優(yōu)越，日益成為歐洲重要的交通樞紐。2013年以來，波中之間有兩條鐵路線路直接運(yùn)營，一條是從成都到羅茲，由波蘭運(yùn)輸物流公司運(yùn)營；另一條是從蘇州到華沙，由波蘭鐵路貨運(yùn)公司運(yùn)營。火車運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品主要是食品（蘋果、肉、奶制品）、工業(yè)原料、冶金、機(jī)械和電子產(chǎn)品。

波蘭的主要鐵路運(yùn)輸公司貨物運(yùn)輸量位列歐盟第二，波蘭公路運(yùn)輸企業(yè)在歐洲市場處于第一位，領(lǐng)先于西班牙、德國，位于波蘭北部的格但斯克港口是整個波羅的海地區(qū)的第二大港口。通過波蘭，貨物可以很容易地被運(yùn)送到歐洲大陸的任何區(qū)域。

波蘭優(yōu)越的地理位置和市場前景正吸引越來越多的中國人在波蘭投資。值得一提的是，“一帶一路”在波蘭的主要項(xiàng)目中就包括在波蘭興建水路、陸路交通樞紐。項(xiàng)目完成后，貨物的運(yùn)送配送將會更加便捷。

環(huán)保項(xiàng)目為重要合作領(lǐng)域

記者：目前中國在波蘭最大的投資項(xiàng)目就是在垃圾處理加工領(lǐng)域，價(jià)值超過一億歐元。能否介紹該項(xiàng)目的進(jìn)展情況？

代辦：去年9月，中國光大國際有限公司已實(shí)現(xiàn)了對波蘭最大的固體廢物處理公司的收購，收購金額高達(dá)1.23億歐元。該公司在波蘭中高端廢物處理價(jià)值鏈中一直保持中上游，在其核心地區(qū)——華沙地區(qū)、比得哥煦和奧爾什丁地區(qū)都保持有超過30%的市場份額。

收購該公司成為中國在中東歐地區(qū)最大規(guī)模的環(huán)境產(chǎn)業(yè)收購項(xiàng)目。未來，雙方將在市政廢物處理、廢物回收和垃圾填埋場沼氣、垃圾衍生燃料高熱量替代燃料和沼氣生產(chǎn)等環(huán)保領(lǐng)域展開深入合作。

     “一帶一路”應(yīng)為雙向通道

記者：2017年，波蘭在籌備重大合作項(xiàng)目中，取得了哪些進(jìn)展？“一帶一路”為波蘭經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

代辦：2016年，波蘭從中國進(jìn)口價(jià)值超過240億美元的中國商品，而出口到中國的貿(mào)易額只有不到20億美元，波蘭的目標(biāo)是縮小貿(mào)易赤字，逐步使雙邊貿(mào)易趨于平衡。最新數(shù)據(jù)顯示，新的投資項(xiàng)目側(cè)重于潛力巨大的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，如外包服務(wù)領(lǐng)域、共享服務(wù)領(lǐng)域、通信信息技術(shù)領(lǐng)域、汽車和航空項(xiàng)目等。

目前來看，“一帶一路”倡議下，波蘭與中方的貿(mào)易往來和經(jīng)貿(mào)合作是順暢的。要想保證這條通道能夠持續(xù)發(fā)揮作用，必須確保這條線路是雙向的，這對于中國以及其他“一帶一路”沿線國家來說非常重要。 （記者 李如意 楊志燁 張博）

(責(zé)編：趙倩（實(shí)習(xí)生）、連品潔)