中國(guó)國(guó)內(nèi)航線客座率首超美國(guó)
摘要：原標(biāo)題：中國(guó)國(guó)內(nèi)航線客座率首超美國(guó) 日前，波音方面披露，截至今年5月，中國(guó)國(guó)內(nèi)航線市場(chǎng)客座率已經(jīng)達(dá)到84.2%，首度超越美國(guó)。 根據(jù)波音公司提供的數(shù)據(jù)，截至5月，美
日前，波音方面披露，截至今年5月，中國(guó)國(guó)內(nèi)航線市場(chǎng)客座率已經(jīng)達(dá)到84.2%，首度超越美國(guó)。
根據(jù)波音公司提供的數(shù)據(jù)，截至5月，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率達(dá)到83.8%，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率則已經(jīng)達(dá)到84.2%，印度客座率為86%。波音方面分析，跟全球相比，中國(guó)航空客流的增長(zhǎng)率達(dá)到了全球平均增長(zhǎng)率的2到3倍。
“最根本的驅(qū)動(dòng)力，是中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也達(dá)到了全球平均水平的兩到三倍。”波音民用飛機(jī)集團(tuán)東北亞區(qū)市場(chǎng)執(zhí)行總監(jiān)霍達(dá)仁說，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力增強(qiáng)也對(duì)航空的持續(xù)增長(zhǎng)起到了拉動(dòng)作用。“雖然目前中國(guó)的市場(chǎng)增速已經(jīng)很高，但是仍然還有非常大的增長(zhǎng)空間。”他說。
過去五年，美國(guó)客運(yùn)量年均增速達(dá)到4%左右，歐洲是6%左右，中國(guó)達(dá)到了10%。波音方面預(yù)計(jì)，未來20年，中國(guó)航空市場(chǎng)的規(guī)模會(huì)超過美國(guó)和歐洲。（記者 曹政）
(責(zé)編：李易、連品潔)
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：北京日?qǐng)?bào))
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