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站點設置不合理信號燈設計有缺陷

2018-12-14 08:23 來源：駐馬店網責任編輯：lyx

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摘要：□全媒體記者康國富市民： 39路公交車在市天中山大道與玉蘭路交叉口的站點設置不合理。在這個路口下車往南走、往東走(南邊有幾個工地，東邊有成片的安置樓)都不方便，如果

□全媒體記者康國富

市民： 39路公交車在市天中山大道與玉蘭路交叉口的站點設置不合理。在這個路口下車往南走、往東走(南邊有幾個工地，東邊有成片的安置樓)都不方便，如果在天中山大道下車，只有在天中山大道與汝河大道站下車，但那兒距天中山大道與玉蘭路交叉口還有近2公里。如果在玉蘭路與天中山大道站下，又要倒過來走1公里多。希望能在天中山大道與玉蘭路交叉口北100米處設置一個站點。

回復：記者就此事向市公交公司反映，對方隨即安排人到現場實地調查，并答應盡快給出調整方案。

市民：天中山大道與練江大道交叉口紅綠燈從南向北左拐紅綠燈設計有問題，導致左拐車輛經常堵塞，建議有關部門整改。

回復：針對此問題，記者采訪了市公安局交警支隊設施科負責人。該負責人表示，這個路口的信號燈已經調整幾次了，“左拐和直行同時放行，左拐單獨放行等都試過，效果都不好。目前，該路口的信號燈放行的設置雖然也不太方便，卻是最實用的。因為這個路口有點特別：天中山大道越過練江大道路口向北是單向4車道，往南卻是單向3車道，南側還有個濱河路口的紅綠燈，我們調整這個路口的信號燈時還要兼顧其他路口。”

該負責人表示，之前這個路口的由南向北左拐車道曾是單獨放行，但極容易造成堵車，有時候能堵到濱河路口以南，“不過有關部門很快就將對該路段進行拓寬改造，到時候，問題就會迎刃而解。”

責任編輯：lyx

(原標題：駐馬店網)

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