長城控股上燃動力發布100kW大功率發動機

2019-11-13 09:09 來源：新華網責任編輯：付琳

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摘要：上燃動力總經理王亞波據悉，“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發動機，相較于國內30kW-60kW常規型系列，嚴格按照車用標準及規范，專門重點針對商用車市場痛點，為進一步滿足氫燃料電池商用車型工況需求、豐富應用場景，正向設計研發出的大功率性能發動機。

11月8日，由上海市嘉定區安亭鎮政府、汽車評價研究院主辦，嘉定氫能港、上海同濟經濟園區發展有限公司、上海燃料電池汽車動力系統有限公司（下稱：上燃動力）承辦的以“為氫能商業化探尋動力源”為主題的上海嘉定氫能港產業與技術研討會在滬舉行。

會上，長城控股未勢能源旗下上燃動力重磅發布第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發動機產品，系統部件國產化率實現100%，這標志著國產氫燃料電池發動機自主產業成功向全功率化技術邁進。此次上燃動力發布的大功率燃料電池發動機較當前市場主流產品成本下降28%，主要應用于公交客車、中重型載貨車等，規劃2020年下半年正式投入量產。

發布會現場

上燃動力總經理王亞波指出，本次發布的第三代燃料電池發動機“超越-300E”產品，不僅是上燃動力秉承氫燃料電池系統優秀研發基因，在產品迭代創新方面取得的階段性重要成果之一，也是未勢能源深耕核心部件正向研發，推動氫能產品化落地的重要里程碑。

上燃動力總經理王亞波

據悉，“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發動機，相較于國內30kW-60kW常規型系列，嚴格按照車用標準及規范，專門重點針對商用車市場痛點，為進一步滿足氫燃料電池商用車型工況需求、豐富應用場景，正向設計研發出的大功率性能發動機。

超越-300E（100kW大功率燃料電池發動機）

該產品采用全新平臺，高集成度設計，通過一體式絕緣結構、內絕緣式及阻斷式工藝，首次全面實現內絕緣設計。基于FC-動力電池能量匹配策略及運行線路優化策略，相較于當前市場主流產品，氫耗低于10%，效率高于4.5%，成本下降約28%，系統部件級國產化率實現100%。具有功率大、額定效率高、成本低等特點，其功率密度、環境適應性及安全性能等級均可比肩于國際先進水平，具備完全自主知識產權、具備全領域開發能力，已打破業內多項技術壁壘，適用于國內各種車型，并重點圍繞中、重型汽車領域提供“零排放”氫燃料電池解決方案。

責任編輯：付琳

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