鄭州發(fā)布《鄭州市2020年對外開放實施方案》
摘要:截至目前,鄭州機場已經(jīng)擁有7個航空口岸,分別是水果進口口岸、冰鮮水產(chǎn)品進口口岸、食用水生動物進口口岸、肉類進口口岸、活體動物進口口岸、國際郵件樞紐口岸、藥品進口口岸,是國內(nèi)擁有口岸最多的內(nèi)陸機場。
《鄭州市2020年對外開放實施方案》發(fā)布初步確立國際交通樞紐門戶地位
4月16日,鄭州市政府辦公廳對外發(fā)布《鄭州市2020年對外開放實施方案》(以下簡稱《實施方案》),以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。
鄭州市明確以自貿(mào)試驗區(qū)建設為引領,以航空港實驗區(qū)為載體,以綜合性交通樞紐為依托,以開放體系為保障,走好“樞紐+開放”的路子,著力打造國際交通樞紐門戶、對外開放體系高地和參與國際合作高地,加快推進國家中心城市建設,形成更高水平的高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域增長極。
據(jù)介紹,今年鄭州要初步確立國際交通樞紐門戶地位,鄭州機場客運吞吐量達到3300萬人次、貨郵吞吐量達到53.2萬噸,中歐班列(鄭州)年開行1100班次,跨境電商交易額增長20%,鐵海聯(lián)運班列在鄭州海關報關達到1.2萬標箱。對外開放體系高地更加穩(wěn)固,自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)256項改革創(chuàng)新任務完成率達到98%,口岸、通關、保稅、多式聯(lián)運功能更加完善,開放體系的服務支撐更加強勁。全市實際利用境內(nèi)外資金達到2600億元,外貿(mào)進出口總額達到4130億元,服務外包產(chǎn)值達到5.7億美元,對外投資總額達到7.5億美元等,參與國際合作高地更加堅實。
疫情擋不住鄭州開放發(fā)展的步伐。鄭州市提出要統(tǒng)籌推進疫情防控和對外開放,全力支持外貿(mào)、外資、外經(jīng)企業(yè)復工達產(chǎn),多途徑開展網(wǎng)上招商。提升內(nèi)陸地區(qū)核心交通樞紐地位,推進機場三期北貨運區(qū)及飛行區(qū)配套工程和高鐵南站建設,軌道交通三期規(guī)劃所有線路6月底前全部開工,年底前3號線一期、4號線開通運營,年內(nèi)總運營里程達206公里。
“四路并進”“四路協(xié)同”是鄭州乃至河南開放的最大亮點。今年,鄭州更加注重增強“空中絲綢之路”輻射力和影響力,深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略合作,建設盧貨航專屬貨站,引進國際貨代企業(yè)在鄭設立分撥轉(zhuǎn)運中心和貨物集散中心,謀劃建設空中絲綢之路綜合試驗區(qū);提升國際航空競爭優(yōu)勢,鄭州機場新開通國際客貨運航線各2條,國際貨運航線達到38條,貨運國際通航城市達到39個。
全面拓展開放空間,鄭州著力推進“陸上絲綢之路”擴量提質(zhì),實施“中歐班列(鄭州)+”建設工程,推進國際陸港多式聯(lián)運集疏中心和鐵路口岸大監(jiān)管區(qū)建設,加快開發(fā)南歐線路,開行桂鄭歐省際合作班列,中歐班列(鄭州)本地貨物占比達到18%。推進“網(wǎng)上絲綢之路”創(chuàng)新突破,加強與“一帶一路”沿線國家在規(guī)則體系、通關模式等領域合作,反向復制“1210”模式;今年9月,將舉辦第四屆全球跨境電子商務大會。推進“海上絲綢之路”無縫銜接,拓展海上通道,加強與青島、天津等沿海城市港口合作,建設東向為主的鐵海聯(lián)運國際通道,打造2條海內(nèi)外特色線路,建成1個現(xiàn)代化多式聯(lián)運網(wǎng)絡海陸樞紐核心節(jié)點。
鄭州著力以營商環(huán)境的優(yōu)化贏得開放勝勢。按照《實施方案》,鄭州將建設功能完備優(yōu)勢突出的口岸生態(tài)、國內(nèi)一流綜合保稅區(qū)、“一站式”快捷大通關服務體系、集約高效的多式聯(lián)運體系以及打造開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等。加大放管服改革力度,市場主體辦事申請材料削減50%,企業(yè)投資建設項目審批壓縮至70天以內(nèi),高標準建設國際貿(mào)易“單一窗口”,營商環(huán)境在全國評價排序進入第一方陣。與此同時,建設國際消費中心城市,把二七商圈打造成鄭州人的精神家園、河南省的消費中心、全國城市復興的典范,把紫荊山路打造成國內(nèi)外知名的城市商業(yè)大街。
招商引資是開放發(fā)展的重要抓手。鄭州市提出要按照“東強、南動、西美、北靜、中優(yōu)、外聯(lián)”戰(zhàn)略發(fā)展布局,開展錯位招商,符合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新簽約項目簽約額達到3240億元,符合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新開工項目投資額達到1890億元。同時,圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級招商,先進制造業(yè)億元以上項目簽約額達到1500億元,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)億元以上項目簽約額達到1000億元,生產(chǎn)性服務業(yè)億元以上項目簽約額達到650億元。全市新簽約金額達到5400億元,新開工項目投資總額3150億元。(記者 王延輝)
鄭州機場藥品進口口岸首單測試成功
已擁有7個航空口岸
是國內(nèi)擁有口岸最多的內(nèi)陸機場
4月17日1時19分,盧森堡貨航一架全貨機降落在鄭州機場。在同機抵達的數(shù)十噸貨物中,有一件貨物承擔著一項特殊的測試任務——從西班牙進口至中國的藥品,在工作人員的全程保障、監(jiān)管下,第一時間通過冷鏈快速轉(zhuǎn)運至機場專用冷藏庫,這標志著鄭州機場藥品進口口岸首單測試成功。
4月17日的凌晨,鄭州機場停機坪依然繁忙,盧森堡貨航的貨機停穩(wěn)后,專門的藥品運輸保溫車馬上開到貨機右前艙門下等待。鄭州機場海關為進口藥品開辟了綠色通道,提前對報關企業(yè)進行“一對一”指導,實施“7×24小時”通關保障,確保進口藥品隨到隨報、隨到隨驗。
截至目前,鄭州機場已經(jīng)擁有7個航空口岸,分別是水果進口口岸、冰鮮水產(chǎn)品進口口岸、食用水生動物進口口岸、肉類進口口岸、活體動物進口口岸、國際郵件樞紐口岸、藥品進口口岸,是國內(nèi)擁有口岸最多的內(nèi)陸機場。
此次藥品進口口岸首單測試成功,有助于鄭州機場更好地發(fā)揮藥品進口口岸功能,進一步豐富集疏貨物的品類。
“以前,進口藥品要先運至北京、上海、廣州等地再轉(zhuǎn)運回鄭州,運輸成本高、耗費時間長,導致占壓資金周期長、質(zhì)量風險控制較難。”藥品進口商遂成藥業(yè)負責人介紹,現(xiàn)在,進口藥品可以從國外直接運到鄭州機場,十分方便快捷。(記者 宋敏)
責任編輯:徐明霞
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