埃及將尋求通過協商解決貨船擱淺事故索賠問題
摘要:拉比耶本月1日曾表示,蘇伊士運河管理局就“長賜”號貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過10億美元,以補償運河停運6天造成的損失和相關救援費用。拉比耶當天表示,調查人員已分析了涉事貨輪航行數據記錄儀的數據,但目前尚未就事故原因得出結論。
新華社開羅4月6日電(記者李碧念)埃及金字塔在線網站6日報道,埃及蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶當天對媒體表示,埃及將尋求通過協商解決貨船擱淺事故索賠問題。
拉比耶對媒體表示,埃及正與涉事貨船船東協商,力爭通過“和平方式”解決事故索賠問題;如果通過訴訟解決索賠問題,船東的損失更大。
拉比耶本月1日曾表示,蘇伊士運河管理局就“長賜”號貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過10億美元,以補償運河停運6天造成的損失和相關救援費用。
拉比耶當天表示,調查人員已分析了涉事貨輪航行數據記錄儀的數據,但目前尚未就事故原因得出結論。他此前曾表示,大風沙塵天氣并非導致貨輪擱淺的主要原因,不排除人為操作失誤的可能。
懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道堵塞。經過連續數天救援后,擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺,目前仍停留在蘇伊士運河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方正對事故原因進行調查。
蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖,連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
責任編輯:劉銀霞
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網注明“來源:駐馬店網”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網應有權益,否則,一經發現,本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業集團法律顧問單位:上海市匯業(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網注明“來源:XXX(非駐馬店網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用,必須保留本網站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網將追究其相關法律責任。
3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。