奮戰(zhàn)在春天里 ——許信高速公路建設勇奪開門紅紀實

臻頭河大橋施工現(xiàn)場。  記者 吳波 攝

跨周駐南高速公路互通工程施工現(xiàn)場。   記者張 建攝

金頂山隧道工程南口。   記者 吳波 攝

記者 張勇 張新成

四月的天中大地，萬物勃發(fā)，處處涌動著擼起袖子加油干的滾滾春潮。4月15日，記者來到許信高速公路遂平縣、確山縣境內(nèi)施工現(xiàn)場采訪，沿著施工便道一路前行，映入眼簾的是工程運料車輛來回穿梭，路橋施工熱火朝天，施工人員正在各自崗位上忙碌作業(yè),現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙的景象。

大干一季度 勇奪開門紅

許信高速公路項目自2020年7月全面開工建設以來，得到了沿線各級政府和群眾的大力支持。2021年，為貫徹落實省委、省政府全年工作部署和省交通運輸廳高速公路“13445工程”項目建設要求，積極響應政府提出就地過年的號召，合理安排過節(jié)、施工兩不誤，實現(xiàn)了項目建設一季度開門紅的目標。

在許信高速公路金頂山隧道建設現(xiàn)場，大型鏟車、貨車從隧道中運出石塊，施工現(xiàn)場如火如荼。位于駐馬店市境內(nèi)的金頂山隧道全長2.55公里，是許信高速公路項目最大的控制性工程，是駐馬店市的第一條公路隧道。許信高速公路有限公司副總經(jīng)理王思海說：“許信高速公路駐馬店境內(nèi)全長100.382公里、投資額90.9億元，長度和投資額均占全線的60%。項目的快速推進得益于駐馬店市委、市政府、市交通運輸局及沿線各級領導的高度重視，副市長何晞等多次深入施工現(xiàn)場，了解工程進展情況，協(xié)調(diào)解決問題，目前項目施工進展順利，工期可控。”

目前，許信高速公路2021年度完成投資15.71億元，完成年度計劃45億元的34.9%；自開工以來累計完成投資67.06億元，完成總投資額156.33億元的42.8%。

擂鼓聲聲震云霄 演繹速度與激情

許信高速公路項目路線起點北接永登高速與蘭南高速交叉處，向南止于滬陜高速，路線向南經(jīng)過許昌、漯河、駐馬店、信陽4個地市10個縣區(qū)，全長172.169公里，總投資156.33億元，其中駐馬店境內(nèi)全長100.406公里。項目全線路基填方2572萬立方米、路基挖方732萬立方米，大橋55座、中橋34座，涵洞446道、隧道6座，互通式立交16處、分離式立交107座，服務區(qū)4處、養(yǎng)護工區(qū)3處，監(jiān)控通信中心1處，橋隧管理所1處，匝道收費站11處。項目采用PPP模式投資建設，建設工期為36個月。

春光無限好，正是項目建設好時節(jié)。在許信高速公路臻頭河大橋建設現(xiàn)場，轟鳴的機器聲不絕于耳，施工人員面朝臻頭河埋頭苦干，碩大的橋樁深扎河底，建橋工人正搶抓工期，加快施工進度。項目采用平行作業(yè)、交叉作業(yè)、加班加點等方式，盡力縮短工期；在施工過程中，嚴格按照試驗段的機械配置、生產(chǎn)配合比，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)施工，嚴格控制施工質(zhì)量。

目前，許信高速公路全線完成累計路基挖方531萬方，占總量的72%；路基填方748萬方，占總量的29%；涵通267道，占總量的59%；橋梁基樁7329根，占總量的75%；橋梁墩柱完成1717根，占總量的32%；橋梁蓋梁預制530片，占總量的17%；箱梁預制784片，占總量的11%；箱梁安裝192片，占總量的3%；隧道開挖2056米，占總量的20%；隧道襯砌759米，占總量的7%。其中，駐馬店境內(nèi)4標段至8標段工程進展領先全線。

起步就是沖刺 開局就是決戰(zhàn)

立足于早、打主動仗，就要分解任務、落實責任。許信高速公路有限公司領導明確分工、責任到人，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，與監(jiān)理、施工等參建各方簽訂目標責任書，明確工程質(zhì)量、進度、文明施工等目標任務，層層傳導壓力、層層頂實責任。建立健全界面清楚、責任明晰、控制嚴謹?shù)馁|(zhì)量保證體系。嚴格落實工程質(zhì)量責任制、工程質(zhì)量責任登記制度、工程質(zhì)量責任追究制度、工程質(zhì)量事故報告制度和工程質(zhì)量舉報制度，確保質(zhì)量管理體系有效運轉(zhuǎn)。

抓進度、保質(zhì)量，推進品質(zhì)工程創(chuàng)建。許信高速公路有限公司緊緊圍繞省交通運輸廳平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建活動，積極開展技術創(chuàng)新和爭先創(chuàng)優(yōu)活動，注重班組管理與技術培訓，開展“四新”技術應用、工法成果推廣、“微創(chuàng)新“”五小評選”“技術比武”等活動，大力弘揚創(chuàng)新和工匠精神。嚴把原材料進場關、重點工序核驗關、質(zhì)量檢驗評定關，先后組織開展了鋼筋保護層、臺背回填等專項提升活動，著力解決施工質(zhì)量通病。建立質(zhì)量目標導向管理機制，嚴格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”。采取成品和半成品驗收標識、隱蔽工程過程影像管理等措施，形成全過程閉環(huán)可追溯質(zhì)量管理體系。積極應用先進檢測技術和裝備，嚴格落實重點工序交驗制度，確保分項工程合格率達100％。

許信高速公路項目按照標準化施工的要求，嚴格落實揚塵治理“六個百分之百”措施，確保晴天不揚塵、雨天不泥濘；提前安排路基邊坡綠化、橋臺錐坡防護等永久工程；拌合站實施全封閉生產(chǎn)；變更水泥攪拌樁為預制管樁，采取裝配式涵通道建設等措施，進一步減少了施工污染；注重就地取材，積極應用節(jié)水、節(jié)材施工工藝，創(chuàng)新環(huán)境保護措施，實現(xiàn)資源節(jié)約與高效利用。

一年之計在于春，拼搏奮進正當時。許信高速公路作為河南省重點建設項目，工程建設者以高度的使命感和責任感，牢牢把握工程重點，“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔”地完成項目建設任務，用他們的智慧和雙手為沿線人民打造一條觀光路、旅游路，用他們的汗水和付出為駐馬店人民奉獻一條和諧路、富民路。