“一帶一路”國際物流大通道合作論壇舉行

共建新絲路 暢通雙循環

——“一帶一路”國際物流大通道合作論壇舉行

重點項目簽約現場。（記者 任國戰 攝）

“河南無水港+多式聯運規劃”圓桌會議上，嘉賓暢所欲言。（河南報業全媒體記者 左冬辰 攝）

開幕式現場，與會嘉賓翻閱資料。（河南報業全媒體記者 左冬辰 攝）

與會嘉賓。（記者 任國戰 攝）

絲路樞紐，萬眾矚目。5月10日，第五屆全球跨境電商大會之“一帶一路”國際物流大通道合作論壇在鄭州舉行。近300位大咖共聚一堂，共話合作、共謀商機，討論、展示“一帶一路”國際物流發展大通道新謀劃、新機遇，務實推進項目洽談對接，提升鄭州國際物流樞紐城市影響力。

“一帶一路”國際物流大通道著眼于推動中歐班列健康高質量開行，進一步加快物流服務平臺建設，發揮協同作用，持續強化樞紐功能。

“目前‘一帶一路’已經進入高質量發展的融合期，鄭州打造中歐班列集結中心、構建多式聯運國際物流大通道恰逢其時，能夠實現‘陸上絲路’和‘海上絲路’的貫通。”北京交通大學教授、中歐班列高質量發展課題負責人紀壽文表示，要高標準、高起點謀劃鄭州中歐班列集結中心未來的發展和定位，強化以市場為導向，做好班列的運營，進一步凸顯鄭州國際物流樞紐中心的地位。

作為中歐班列（鄭州）運營主體，鄭州國際陸港開發建設有限公司充分發揮河南承東啟西、連南貫北的現代綜合交通樞紐優勢，中歐班列（鄭州）不斷跑出互利共贏的“加速度”，助力沿線國家產業深化合作、貿易互聯互通和城市經濟發展。

“我們將進一步加快鄭州中歐班列集結中心建設由‘點到點’向‘樞紐對樞紐’模式轉變，助力河南積極融入‘一帶一路’，打造內陸地區最具影響力、競爭力、輻射力、帶動力的現代國際物流樞紐。”鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明說，要完善一體化國際物流服務網絡，持續創造規模化、網絡化經濟價值，加快推進中歐班列（鄭州）沿線城市產業鏈、供應鏈合作，發掘電商快遞互動融合發展洼地，并加大頂層統籌設計，遏制無序競爭，強化政策落實，加快市場化進程，助推中歐班列（鄭州）行穩致遠。

跨境電商作為全球貿易的新業態新模式，已經成為我國外貿發展的新動力；尤其是后疫情時代線上消費將呈現不可逆爆發式增長趨勢，跨境電商市場持續繁榮發展。

“陸上絲綢之路”越跑越快，“空中絲綢之路”越飛越廣。“鄭州機場高度重視跨境電商發展，2020年保障跨境電商貨物1.6萬余噸，今年一季度保障跨境電商貨物3800余噸。”河南機場集團營銷委副主任谷長寶介紹，河南機場集團將積極完善航空網絡，持續優化通關環境，不斷增強保障能力，全力支持跨境電商蓬勃發展，實現“空中”“網上”兩條絲路高效聯動，更好地服務國內大循環，更加有效鏈接國內國際雙循環。

“河南無水港+多式聯運規劃”圓桌會議上，中國交通運輸協會“一帶一路”物流分會副會長崔云紅、中國交通運輸協會國際班列咨詢服務中心副主任陳京亮、河南交通運輸戰略發展研究院院長龍志剛等專家認為，多式聯運打通“最后一公里”，是促進物流降本增效的重要突破口；暢通產業循環，是整合“雙循環”縱橫交錯“經濟線”的重要抓手。河南建設多式聯運和口岸服務功能的內陸無水港，必將推動我國在構建新發展格局中邁出更大步伐。

論壇上，鄭州經開區管委會、鄭州新絲路國際港務投資有限公司、中大門國際物流服務有限公司分別與國家知識產權交易中心、鄭州中歐區域經濟合作中心、匈牙利B2B國際站、鄭州國際陸港、中鐵快運、中原國際物流、加拿大楓美集團、維沃（深圳）物聯網科技有限公司等簽訂了戰略合作框架協議，簽約金額約40億元。（記者 宋敏）