中歐班列擴(kuò)容 新增三市網(wǎng)點(diǎn)

我省對外開放再傳好消息。布局建設(shè)安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；依托中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)，為“走出去”企業(yè)提供“一站式”服務(wù)……8月18日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），推出一系列硬核舉措，做大做強(qiáng)中歐班列，服務(wù)河南品牌“出海”。

安陽、洛陽、商丘成二級業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

“當(dāng)前做出口業(yè)務(wù)，一般先裝卡車運(yùn)到天津港，再通過水路運(yùn)往白俄羅斯，船到當(dāng)?shù)卦俚够疖嚕锪骶托枰獋€把月。”安陽鍛壓機(jī)械工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品不愁銷，就是運(yùn)輸太折騰，時間成本、風(fēng)險成本都不小。

未來，隨著中歐班列擴(kuò)容，或?qū)⒔鉀Q不少企業(yè)的“物流煩惱”。《實(shí)施意見》明確，中歐班列在省內(nèi)將實(shí)施聯(lián)動發(fā)展，布局建設(shè)安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)省際省內(nèi)班列合作、暢通樞紐與網(wǎng)點(diǎn)間循環(huán)。在具備條件的園區(qū)設(shè)立中歐班列集散作業(yè)點(diǎn)。這也意味著，安陽、洛陽、商丘的企業(yè)可以在“家門口”搭乘中歐班列做國際買賣。

據(jù)了解，去年年底，商丘已經(jīng)開始嘗試中歐班列業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。去年12月22日，首班中歐（商鄭歐）國際班列搭載著貨物駛出商丘站，一路向西順利“出海”。等二級業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建成后，中歐班列將在安陽、洛陽、商丘三市常態(tài)化運(yùn)行。

《實(shí)施意見》明確，加強(qiáng)通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加密國際線路，到2025年，開行直達(dá)國際線路從當(dāng)前的10條，增加到16條以上，合作班列線路10條以上。

“物流+”服務(wù)助推河南品牌“出海”

“我們的產(chǎn)品搭乘中歐班列可直接出口歐洲，但是沿線的中東市場一直是個‘空白點(diǎn)’。”好想你健康食品股份有限公司出口部經(jīng)理代月紅表示，中東地區(qū)的商貿(mào)服務(wù)、法律服務(wù)、倉儲服務(wù)相對比較欠缺，成了產(chǎn)品落地“攔路虎”。

為了服務(wù)更多企業(yè)“走出去”，《實(shí)施意見》明確打造“物流+”服務(wù)，未來依托中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)，通過拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建海外倉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)若干特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地，打造“鄭歐”商品品牌，推動河南農(nóng)副產(chǎn)業(yè)“走出去”。“中歐班列提供的服務(wù)，不僅是道路‘硬連接’，還有更多服務(wù)‘軟連通’。”省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，闖蕩“一帶一路”的企業(yè)將通過中歐班列享受網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的商貿(mào)、倉儲、會展等“一站式”服務(wù)，開拓更多沿線市場。

提升開放能級組建國際陸港集團(tuán)

鄭州是開通中歐班列較早的城市，市場化運(yùn)營程度較高。去年，鄭州作為中東部唯一城市，獲得國家發(fā)改委支持開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。中歐班列的實(shí)施主體，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司也乘勢壯大。

為了將這條“絲路”走得更寬更廣，《實(shí)施意見》明確，進(jìn)一步做強(qiáng)做大主體運(yùn)營企業(yè)，加快組建河南國際陸港集團(tuán)，推進(jìn)開展跨區(qū)域合作，國際陸港公司再次迎來發(fā)展春天。“未來還將引入社會資本，鼓勵鐵路、港口、物流、金融等企業(yè)參與線路開發(fā)、運(yùn)力和貨源組織等。”省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這意味著未來要集中社會優(yōu)質(zhì)資源，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做大做強(qiáng)中歐班列。

“《實(shí)施意見》的出臺，無疑給中歐班列（鄭州）高質(zhì)量發(fā)展、差異化競爭指明了方向：從單純的物流運(yùn)輸?shù)?lsquo;一站式’商貿(mào)服務(wù)，從‘硬連接’到‘軟連通’，通過服務(wù)的全面升級來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開放，我省‘走出去’企業(yè)必將成為最終受益者。”河南省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長高亞賓說。記者 逯彥萃 本報通訊員 田明

《關(guān)于加快建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程的實(shí)施意見》明確：

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中歐班列在省內(nèi)將實(shí)施聯(lián)動發(fā)展，布局建設(shè)安陽、洛陽、商丘等中歐班列二級業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

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到2025年，開行直達(dá)國際線路從當(dāng)前的10條，增加到16條以上，合作班列線路10條以上

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打造“物流+”服務(wù)，未來依托中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)，通過拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建海外倉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)若干特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基地

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進(jìn)一步做強(qiáng)做大主體運(yùn)營企業(yè)，加快組建河南國際陸港集團(tuán)，推進(jìn)開展跨區(qū)域合作