交通運輸部推動主要網約車、貨運平臺公司降低過高抽成
摘要:新華社
新華社北京4月17日電(記者葉昊鳴)記者17日從交通運輸部獲悉,為保障交通運輸新業態從業人員合理勞動報酬水平,將推動主要網約車和貨運平臺公司降低平臺過高的抽成比例或者會員費上限,并向社會公開發布。
交通運輸部近日印發《2023年推動交通運輸新業態平臺企業降低過高抽成工作方案》。根據方案,針對網約車平臺公司,各城市交通運輸主管部門組織在本地運營服務的網約車平臺公司部署推進落實工作;督促在本地運營服務的各網約車平臺公司與從業人員代表、行業協會等溝通協商,保障從業人員合理勞動報酬水平;主動向社會公告降低本企業過高抽成比例上限的工作安排。各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的網約車平臺公司落實工作情況進行調研督導。交通運輸部指導各省、城市交通運輸主管部門督促主要網約車平臺公司明確工作安排、時間節點及責任人;持續跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題,定期調度各網約車平臺公司;組織對落實工作情況進行評估和總結,將宣傳推廣各地及企業推進降低過高抽成比例、保障交通運輸新業態從業人員權益的典型經驗做法。各主要網約車平臺公司將在5月底前基本完成降低過高抽成比例上限有關工作。
針對貨運平臺公司,方案指出,相關省級交通運輸主管部門組織在本省份注冊的貨運平臺法人公司,與貨車司機、行業協會等溝通協商,降低過高的抽成比例或會員費上限,保障貨車司機合理收入;主動向社會公告本企業降低過高抽成比例或會員費上限的承諾。各省級交通運輸主管部門對在本省份運營服務的貨運平臺公司落實工作情況進行調研督導。交通運輸部指導相關地方交通運輸主管部門督促主要貨運平臺公司制定實施方案,明確工作安排、時間節點及責任人;持續跟蹤掌握各項目標任務進展情況及存在問題,定期調度貨運平臺公司;組織對落實工作情況進行評估和總結,宣傳推廣各地及企業推進降低過高抽成、保障貨車司機權益的典型經驗做法。各貨運平臺公司將在10月底前總結保障貨車司機權益的工作經驗和成效。
責任編輯:徐明霞
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網注明“來源:駐馬店網”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網應有權益,否則,一經發現,本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業集團法律顧問單位:上海市匯業(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網注明“來源:XXX(非駐馬店網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用,必須保留本網站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網將追究其相關法律責任。
3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。