河南再添“陸海聯動鐵海直運”新優勢
摘要:此次實施過程中,通過“班列直運、抵港直裝、原箱上船”的方式,確保貨物從進站、報關、鐵路運輸到港口卸貨整體流程的流暢,極大地提高了整體物流運輸的效率和便利性。??“陸海聯動,鐵海直運”模式成功實施,再次證明了內陸港的重要地位和功能。
“陸海聯動,鐵海直運”——這一高效的多式聯運模式首次在河南落地,內陸港通關效率進一步提升,同時降低進出口企業運輸成本。
據了解,此次陸海聯動運輸近日由鄭州中原新絲路國際多式聯運有限公司聯合鄭州海關、青島海關、山港集團等共同實施,實現從鄭州圃田站到青島港,再由青島港直接裝船運往日本的海鐵直通。通過跨關區物流數據交換及鐵路運輸、口岸船舶作業的無縫對接,大大提高了整體通關和運輸效率。
與傳統的運輸方式相比,“陸海聯動,鐵海直運”模式將各環節緊密整合,減少中間環節,從而降低了運輸成本和時間。此次實施過程中,通過“班列直運、抵港直裝、原箱上船”的方式,確保貨物從進站、報關、鐵路運輸到港口卸貨整體流程的流暢,極大地提高了整體物流運輸的效率和便利性。
“陸海聯動,鐵海直運”模式成功實施,再次證明了內陸港的重要地位和功能。通過不斷探索和創新,河南省將繼續優化物流運輸體系,提升內陸港通關效率和服務質量,為進出口企業提供更加便捷、高效的服務。(記者 王譯博)
責任編輯:徐明霞
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