由內而外的蛻變

□羅錦文   文/圖

試駕車型：一汽豐田RAV4   試駕亮點：外觀圓滑  越野性能好

試駕日期：11月2日             車輛提供：一汽豐田駐馬店威龍4S店

RAV4是緊湊型SUV的鼻祖，如今已經發展到了第四代。全新一代RAV4延續了以往運動、年輕的風格，同時又加入了更多硬派元素，內飾檔次也有大幅提升。

全新RAV4的車身線條更直接、明快。設計師大膽地將車身用硬弧線分為幾塊，一股張力由內而外地沖擊消費者的視覺。如果用六個字形容全新RAV4的外觀，那就是：飽滿、前衛、運動。

全新RAV4內飾的改變比外觀還成功。真皮包裹（低配車型除外）的中控面板看上去頗具質感，上下雙層雙色中控面板功能區域劃分清晰，看上去突出且新穎。液晶屏頂部的空調出風口可以將風更均勻地吹向整個車廂，從而照顧到后排的乘客。新RAV4的方向盤握感舒適，轉向輕盈，比較適合力道較小的女性。2.0L中低配車型方向盤的材質為樹脂，其余車型為真皮包裹。

試駕開始后，筆者踩下油門，全新RAV4的加速過程一氣呵成，6速手自一體變速器換擋沖擊并不明顯。在常規加速下，從0到100公里/秒的加速時間只用了12.2秒。動力的線性輸出、6速手自一體變速器的流暢感都符合都市SUV的定位。全新RAV4的缺點表現在動力上，該車沒體現出一臺2.5L發動機應有的爆發力。

此外，全新RAV4的懸掛及轉向也給筆者留下了深刻的印象，經過重新調校的懸掛韌性更足，可以更好地支撐車輛。輕盈的轉向、開闊的前風擋為女性駕駛員提供了良好的駕駛感受。

總結：四年磨一劍，一汽豐田在競爭激烈的SUV市場上又一次成功亮劍。我們可以看到全新RAV4的價格較老款更優惠，兩款低配車型的價格較老款下降了4000元。雖然我們看到全新RAV4有不少細分車型，但如何做到每款都很好地迎合對應的消費人群，才是最重要的。