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——試駕長城哈弗H2

2014-11-18 15:48 來源:駐馬店網 責任編輯:ldm
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摘要: □羅錦文 昨日,筆者來到駐馬店東方長城4S店,試駕了精英型雙色長城哈弗H2。時尚漂亮,做工細膩,輕松自如,這幾個關鍵詞是長城哈弗H2給筆者的直觀印象,它們也構成了車輛

 

□羅錦文

 

昨日,筆者來到駐馬店東方長城4S店,試駕了精英型雙色長城哈弗H2。時尚漂亮,做工細膩,輕松自如,這幾個關鍵詞是長城哈弗H2給筆者的直觀印象,它們也構成了車輛的最重要因素:外形、內飾、駕駛感受。

長城哈弗H2的車身線條比較圓潤,設計也十分和諧。車頭大面積的鍍鉻進氣格柵是哈弗的家族性標志,辨識度極高,車身多處都突出了HAVAL標志。從這些細節可以看出,長城十分注重哈弗品牌的打造。

從車身尺寸上看,哈弗H2比已經停產的長城M4的尺寸要大一些。車身整體尺寸為:長4335mm,寬1814mm,高1695mm,軸距達到了2560mm,在同級別車型中稍占優勢。哈弗H2的車尾造型比較穩重,鯊魚鰭天線、尾翼及雙側單出的排氣筒,讓略顯平淡的尾部有了運動味兒。

除此之外,哈弗H2全系車型都配備了倒車雷達,中高配車型均配有倒車影像,同時位于右側后視鏡下方還裝備了盲區攝像頭,通過它可以觀察到車輛右前車輪附近的情況。

哈弗H2的內飾看起來很規整、簡潔,內飾、座椅等都可以選擇不同的顏色進行搭配。令人刮目相看的是整體內飾精致的做工和用料,大部分面積采用皮革軟質材料覆蓋,在一些接縫等地方也都可以看出工藝上的嚴謹。

在試駕過程中筆者發現,筆者所試駕的哈弗H2搭載的是代號為GW4G15B1.5L直列四缸渦輪增壓發動機。最大功率為110kW,峰值扭矩為210Nm

哈弗H2的轉向采用了電動助力系統,如果您是一位力氣不大的女性駕駛者的話,也不必擔心會在低速行駛或停車泊位的時候要大力轉動方向盤,電動助力系統可以讓您輕松地完成各種操控。

在電動助力轉向系統的輔助下,筆者操作輕盈,前方視野較為廣闊。當轉速達到2200rpm,渦輪開始介入,此時有明顯的推背感。變速箱換擋順滑,當轉速突破5800rpm時,電腦會通過自動斷油的方式保護發動機。同時,六速手動擋變速箱操作感較好,入擋清晰。

總結:通過試駕可以看出哈弗H2的競爭優勢已經非常明顯了,豐富的配置、精致的做工和用料及“百搭”理念的時尚外觀都是向競爭對手發出的強有力信號。現在長城要做的也許就是如何讓更多的消費者了解哈弗H2,認可哈弗H2

 

責任編輯:ldm

(原標題:駐馬店網)

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