愛車常規保養 哪些必不可少

不懂保養，又不想花冤枉錢——

愛車常規保養 哪些必不可少

長假歸來，不少車主的車又該保養了。覺得4S店保養貴，又怕在修理店修不放心，是很多車主的心理。很多人也不太懂哪些保養必須做、哪些可以暫時不做。那么，該如何避免保養時花冤枉錢呢？

哪些保養必須要做

       保養的時候，有些內容因為是損耗品，所以必須更換。

       ◆機油和機油濾芯

       時間長機油會變質，也會有消耗，所以保養換機油是必須的。目前，換機油的價格在150元~190元之間。機油濾芯每次保養也需更換，這個三四十元就夠了。

       ◆空調濾芯

       經常露天停放的車，空調出風系統管道容易滋生霉菌。為健康考慮，空調還是應該每年維護一下，換濾網100元、空調清洗劑套裝質量好的280元。給大家提供幾個簡單有效的判斷方法：打開內循環風扇，聞一下是否有異味；打開機蓋看發動機上是否有油泥，是否有滲油或漏油情況；打開汽車空調，看制冷效果如何，如果制冷不好，檢查是否缺少氟利昂，以免在無氟利昂或缺少氟利昂時損壞壓縮機硬件。如果你的愛車存在有異味、發動機滲油、制冷不良等“癥狀”，盡快到4S店請專業人員對空調系統進行維修保養。

   ◆防凍液

       時間長了，防凍液也是會變質的，一般2年就應該換一下，材料費90元左右。需要提醒廣大車主的是，剎車油的檢查和更換也是常規保養的一個重要項目，檢查時重點關注油位和油質，根據實際情況進行添加和更換。

哪些可視情況而定

       車上一些容易磨損的配件、橡膠件，隨著時間的推移會老化。比如輪胎，一般建議5年或5萬公里要更換；電瓶的正常使用壽命是2年；普通火花塞是2年或2萬公里。不過，如果還能繼續使用，也可以省下一筆錢，這些東西換不換，要看具體情況。

       ◆輪胎

       隨著氣溫逐漸升高，汽車輪胎在車輛行駛過程當中散熱較慢，胎壓也隨氣溫相應增高，因此容易引起爆胎，是否需要換新的，要看生產日期。每個輪胎上都有生產日期，消費者可以自己查看，根據生產時間、胎紋磨損情況、老化情況決定是否需要更換。

       ◆電瓶、火花塞

       電瓶的壽命一般是2年。不過，跟輪胎一樣，它的壽命跟使用方式有關。車主可以自己把握，如果啟動車輛時沒有無力、延時的狀況，可以不換。火花塞也是同理，發現啟動困難、踩油門時加油不順暢，就應該換了。

       ◆剎車片、雨刮片

       按常規保養建議，前輪剎車片的更換周期為3萬公里，后輪為6萬公里。不過，這也要看個人的駕駛習慣：習慣好，用上10萬公里都可以；習慣不好老愛踩剎車，不到公里數也得換。下雨天，若發現雨刮刮不干凈，就是橡膠老化了，可以自己換，幾十塊錢就可以了。

哪些保養沒必要做

◆變速箱油

       除非是變速箱漏油，否則不需要每次都更換變速箱油，因為每次換變速箱油，全換的話要300元一桶，而一般的車，只需要稍微補一點變速箱油就可以了。維修專業人士建議說，現在1升變速箱油也就70多元，實在需要更換的，可以自己買1升；如無必要，不需要整個更換。

       ◆節氣門清洗

       節氣門很容易臟，清洗很必要，但如果每次保養4S店都讓你清洗節氣門，就沒必要了。一般來說，節氣門5萬公里清洗一次就行了。但要注意的是，這是個技術活，交給路邊店容易給你洗壞，所以還是盡量找靠譜點的4S店清洗比較好。

       ◆四輪定位

       做一次少則200元~300元，多則800元，不做又有點不放心。其實，除非是經過撞擊，或者是走過路況不好的路面，一般來說真沒必要每次都做四輪定位。就算發現高速行駛有車身不穩、方向盤抖動的情況，保養時要求做個四輪平衡就可以，100元~200元就能解決問題，不需要做那么貴的四輪定位。（陳誠 輯）