宋軍“跑車”記
摘要：宋軍同志發(fā)明了“大件在座位下、中小件行李架上擺整齊”的物品擺放法，同時在列車運行途中加強檢查，不僅防止旅客因列車超員會因物品擺放發(fā)生糾紛，而且防止行李墜落傷人。駐馬店車務段臨客乘務組勝利完成節(jié)前春運任務，安全運送1.
記者 董凡 通訊員 崔遂紅
宋軍今年52歲，是駐馬店車務段一名普通職工，在駐馬店車站已從事貨運工作34年了。2020年春運，為接送東南務工人員回家團聚過年，駐馬店車務段成立了臨客乘務組，擔當3556/7/8/5次信陽—上海—信陽加開列車乘務任務。宋軍同志立即報名參加。
旅客列車以“L”開頭即為臨客。這趟加開列車雖然沒有“L”起頭，但全程座位票價只有58元，也可以說是鐵路為履行社會公益責任而開行的“扶貧列車”。
雖然乘坐此次列車的多是務工人員。但隨著人民生活水準的提高，旅客對美好出行的要求越來越高，而且鐵路今年的春運目標就是“平安春運、有序春運、溫馨奉獻，讓旅客體驗更美好”，這些都給“老兵新崗”的宋軍仍至整個臨客乘務組成員提出了嚴峻考驗。
“臨客不臨待，傾情補不足”。針對“綠皮車”存在旅客超員多、硬件設施差等各種不利因素，宋軍同志充分發(fā)揮自己一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度。在列車出庫整備作業(yè)時，在干好衛(wèi)生、車容整理的基礎上，提醒大家做好車門、車窗和消防安全檢查；在始發(fā)站作業(yè)時，堅持按標立崗，熱情待客。?？寇囌韭每统私禃r，嚴格查驗車票，防止旅客錯乘，并堅持“幫一下、扶一把、助一次”，讓旅客帶著鐵路關心關懷平安上車下車。由于務工人員層次不同，有的僅帶拉桿箱，有的攜帶物品多且笨大。宋軍同志發(fā)明了“大件在座位下、中小件行李架上擺整齊”的物品擺放法，同時在列車運行途中加強檢查，不僅防止旅客因列車超員會因物品擺放發(fā)生糾紛，而且防止行李墜落傷人。此辦法在乘務組中得到推廣并被運用。此外，雖然車廂擁擠，但他還勤于打掃車廂衛(wèi)生，讓旅客干凈舒心乘車。
截止2月20日，按照工作安排，宋軍同志節(jié)前跑車任務結束了。駐馬店車務段臨客乘務組勝利完成節(jié)前春運任務，安全運送1.1萬名務工人員春節(jié)回家團聚。正是無數(shù)像宋軍這樣普通的鐵路員工，用“愛崗敬業(yè)、為民服務”的職業(yè)操守，才讓旅客回家過年之路充滿溫馨，才讓旅客春運體驗更加美好。
責任編輯：王歡
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