國網駐馬店供電公司攻堅駐馬店境內電力線路跨越道路高度歷史最高水平

駐馬店網訊（通訊員 張 攀 黃文靜）5月7日，國網駐馬店供電公司集結近300人、20余臺大型作業設備的龐大施工隊伍，集中攻堅駐馬店市區嫘祖大道與328國道交叉高架橋的220千伏Ⅰ/Ⅱ天道線、220千伏天常線電力線路升高改造工程，全力服務駐馬店市境內國道改遷和市政道路工程建設。

嫘祖大道（107國道繞城）是駐馬店市政府重點項目工程，按照市政府工作安排，駐馬店供電公司承擔項目沿線電力線路遷改工作，涉及升高改造3條220千伏線路，分別為220千伏Ⅰ/Ⅱ天道線（供駐馬店市區西部及泌陽縣）、220千伏天常線（供石武高鐵李莊牽引站）。其中，220千伏Ⅱ天道線改造路徑長0.9千米，新建桿塔4基；220千伏Ⅰ天道線、天常線改造路徑長2.1千米，新建桿塔8基。線路總體遷改工程計劃于5月中旬前全部完成。

為全力配合工程項目建設，接到遷改任務后，該公司第一時間組織專業人員對工程現場進行勘察設計，分批次進行電力線路報審，并結合實際科學制訂施工方案，將整個工程分為3個階段有序推進。工程前期，施工人員努力克服民事、天氣等困難，全力加快施工進度，按計劃順利完成220千伏Ⅱ天道線沿嫘祖大道綠帶臨時改道施工。此次220千伏Ⅰ天道線、天常線升高遷改主體工程為第二階段工程，要求3天時間完成。    

面對“交叉跨越最復雜、道路跨越最高、施工難度最大、時間要求最短”等工程實際，該公司科學優化施工停電方案，采取將220千伏Ⅰ天道線、Ⅱ天道線分開停電，并將Ⅱ天道線改道利用退役駐天線進行轉帶的臨時過渡方案，避免了Ⅰ天道線、Ⅱ天道線同時停電造成駐馬店市電網西部斷面存在“一線帶四站”（嫘天線帶天中站、臥頂山站、銅山站、成風風電廠）的電網四級風險。同時，為解決嫘祖大道線路下方新栽樹木超高問題，該公司又增加工程資金，采取調整立桿位置、增加線路桿塔數量、調整線路高度等措施，有效避免了新栽樹木大量遷栽。

據悉，此次進行的220千伏Ⅰ天道線、天常線升高遷改主體工程將跨越線路從40米高度升至最高78.5米，創下駐馬店境內電力線路跨越道路高度歷史最高水平。工程完成后，嫘祖大道跨越G328高架橋即可安全修建。下階段，該公司將按原計劃拆除嫘祖大道路東綠帶內220千伏Ⅱ天道線臨時線路，同時恢復原線路正常運行方式及綠帶原狀，確保圓滿完成市政府交辦任務。