洛陽中歐班列(中豫號)首趟回程班列順利抵達
12月16日上午,“庫斯塔奈—洛陽”國際班列駛入東方紅(洛陽)國際陸港,這是洛陽市中歐班列(中豫號)統一命名開行以來的首趟回程班列。李衛超 攝
12月16日上午,隨著火車汽笛轟鳴,“庫斯塔奈—洛陽”國際班列搭載著50個標準集裝箱約1300噸的進口麥麩顆粒,從哈薩克斯坦順利抵達東方紅(洛陽)國際陸港。這是洛陽中歐班列(中豫號)統一命名開行以來的首趟回程班列,同時標志著東方紅(洛陽)國際陸港與“一帶一路”沿線國家和地區實現了國際貨運班列雙向互通。
該趟班列采取“國際貨運+國內多式聯運”的運輸模式,從哈薩克斯坦庫斯塔奈地區出發,經阿拉山口入境,全程5600多公里,歷經13天抵達東方紅(洛陽)國際陸港。后續,哈薩克斯坦還將有大麥、玉米等多種糧食產品陸續運抵東方紅(洛陽)國際陸港。
一拖(洛陽)物流有限公司總經理黃曉康介紹,中歐班列(中豫號)統一命名統籌開行以來,在省、市的大力支持下,東方紅(洛陽)國際陸港充分釋放資源潛能,將洛陽本地企業生產的農業機械、工程機械、光伏玻璃、耐火材料、鋁加工產品、鋼制辦公家具、摩托車、礦石原材料等,通過中歐班列(中豫號)銷往中亞、俄羅斯等地,進一步帶動了洛陽拓寬國際物流通道和制造業全球化發展。截至11月底,今年已完成集裝箱吞吐量21798箱,同比增加6738箱,增幅44.7%。
黃曉康表示,東方紅(洛陽)國際陸港將以回程國際貨運班列成功開行為契機,進一步開拓境外班列回程線路,積極整合境內外資源,發揮國際陸港場站效能,使其成為常態化、高質量、高效率的國際物流通道,為洛陽構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻更大力量。(記者 田宜龍 河南日報社全媒體記者 范坤鵬)
責任編輯:徐明霞
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