拒絕“危險駕駛”應成為基本良知

胡金波

《刑法》修正案新增的“危險駕駛罪”，從今年5月1日開始生效。追逐競駛、醉酒駕駛均要受到刑事處罰，說得通俗些，就是犯罪。

醉駕在全國各地造成的慘劇，時有耳聞。酒駕案件的頻繁發生，讓公眾一次次地經歷震驚、憤怒、反思。終于，在社會力量的共同推動下，旨在遏制醉駕行為的《刑法》修正案出臺了，醉駕被列為“危險駕駛罪”之一。

近年來，交警部門對醉駕者的處罰可謂不斷升級，第一次是從扣6分提升到扣12分，并附帶有罰款和拘留的懲罰。這一次將醉駕入罪，可謂是出了重拳。但是，如果駕駛者僅僅把眼光盯在法律條款的變更上，沒有在心中升騰起對他人生命的足夠尊重，對所有交通規則沒有充分的敬畏之心，那么安全出行還是難以保證。

在沒有監控設備的路口，一些機動車駕駛員知道闖紅燈不易被交警抓住“把柄”，就大膽地闖；少數醉駕者膽敢開車上路不是擔心會危害別人生命安全，而是抱著不會被抓住的僥幸心理。所以，這樣的心態和價值判斷不改變，某個駕駛員即使不醉駕了，還可能會有闖紅燈等危險駕駛行為。不知醉駕者以及有可能會醉駕的人是否看到了《刑法》修改背后那洶涌的民意。這民意指向的不僅是醉駕，還包括其他的一些危險駕駛行為，如闖紅燈、飆車等。今年全國“兩會”上，就有政協委員提出開車闖紅燈也應入罪。

我們歷來有“崇文厚德”的傳統，其中的“德”，自然包括自覺遵守交通法律法規的公德。杜絕醉駕，需要每一個駕駛員都有一顆尊重他人生命權利、嚴守交通規則的心。畢竟，法律制定有滯后的時候，違法違規有難以被發現的時候，交警力量也不能完全覆蓋所有地方。