南京工地現大量黃色琉璃瓦

昨天市民戴先生向揚子晚報打來熱線反映，近期龍蟠中路東側的中航科技城項目工地內出現了大量散碎的明黃色琉璃瓦。文物部門證實，該工地正在進行考古發掘，并已發現了明故宮皇城西南段城垣的遺址，該發現或為準確定位明故宮具體范圍再添一項重要的實物證據。

揚子晚報記者 張可 文/攝

發現皇城城墻在“意料之中”

中航科技城項目位于龍蟠中路與中山東路交匯處的東南側，而西安門城門，就緊挨著該地塊的北側。有三個門洞的西安門，是南京明故宮皇城的西大門，也是全長超過10公里的皇城城墻中僅存的地表建筑。

南京明故宮是北京故宮的藍本，它分為宮城、皇城兩重。其中處于較外一層的皇城，又被稱作皇墻、蕭墻。考古專家曾根據以往發現的墻基，推算出皇城城墻大約有6米高，底部寬3米，頂部寬1.4米，可見其宣示天子威儀的作用大于軍事防御。文獻記載，皇城的頂部“鋪有椽子，上覆黃色琉璃瓦”。而戴先生在中航的工地內，就看到了為數眾多的這種“黃色琉璃瓦”殘件散落在場內。朱元璋出身于社會底層，卻對通過限制使用物品，來界定各階層身份上饒有興趣，不厭其煩地頒布了“庶民不得穿靴”、“商賈不得著絲綢”等法令，而黃色琉璃瓦理所應當是皇宮建筑專用。因此，戴先生懷疑，這些散落琉璃瓦殘件與明故宮有關，同時，它們出現的位置緊挨著西安門，“那么琉璃瓦則十有八九是皇城城墻上的。”

文物部門向記者證實，的確在工地內發現了明故宮皇城城墻的遺址。“在2013年下半年，中航工地已經啟動考古勘探，所發現的包括幾段城墻的墻基、鋪磚的道路、皇城附屬建筑地基以及一些古井。”考古部門相關人士透露，這些遺跡時代均是明代，當與明故宮相關無疑。“發現證實了文獻記載與后人對皇城范圍的推測，屬于意料中的事。”

部分琉璃瓦等建筑構件遭販賣

在戴先生的指引下，記者來到中航工地。目前場地已經平整完畢，僅有幾處堆積在一起的渣土。而混雜在渣土中的黃色琉璃瓦碎片，清晰可辨。經過600年的時間，琉璃釉仍能反射陽光。這些殘件破損程度不同：比如一塊琉璃瓦殘件，呈三角形，但可根據其彎曲的弧度，判斷其為屋頂上的圓柱形的筒瓦；再如古建筑屋檐下的滴水，其綠釉斑駁不堪，且從中間斷裂，僅剩一半，表面的云龍紋淺浮雕也是“神龍見尾不見首”。

戴先生告訴記者，他最初進入該工地時，場內散落的琉璃瓦比現存的“多得多”，一些品相較好的，可能已經被人撿拾走了。而在采訪中，在工地現場駐守的一名民工告訴記者，他居住的活動房那里，“還有兩件，100元可以拿走。”他透露，自己此前已經賣過，都是工地里撿了，有不少人來買，比較完整的賣到1000元。

記者將此情況反映到南京市文廣新局，相關負責人表示，將立即督促建設方，加強工地管理，發現散落文物，及時移交文物部門，防止文物流散。該人士說，“考古發掘的面積占整個工地的一部分，但整個工地處于皇城城墻附近，所以出現散落的建筑構件是正常的。在考古發掘外的區域，應當由建設單位承擔管理與巡查責任。”

市民呼吁皇城遺址應原址保護展示

這不是南京第一次發現與明故宮皇城相關的遺跡。近年來在明故宮區域，配合工程建設開展的考古發掘中，原皇城承天門、端門的基礎已經被找到，此外在中航科技城項目工地南側的金城大廈位置，該樓宇動工建設前，也發現了皇城的墻基。考古部門相關人士介紹，在中航工地內的皇城城墻基礎，時斷時續，一直向南延伸，指向金潤發倉儲超市，但目前遺跡已經暫時地保護性回填。“最近還會繼續發掘，預計下半年才結束。”戴先生告訴記者，他希望在發掘結束后的建設中，能夠在原處保護展示發現的遺址，讓今天的南京人有機會了解到曾經的明故宮皇城是怎么回事。

南京市文廣新局相關負責人表示，中航工地內的遺址是原址保護展示、整體遷移、還是直接回填，要根據發掘結束后，由專家判斷遺址的規模與完好程度，根據其價值，決定其保護方案。根據中航科技城官網，遺址發現地塊將建設一站式購物中心，整個中航項目還包括辦公樓、住宅、酒店等多個功能區。

鏈接

明故宮皇城城墻西南段已可基本確認

文獻記載，明故宮皇城的周長超過10公里，但現在除了西安門城門，其余已蕩然無存。近年來通過考古發掘，皇城城墻的西南部分，也就是四分之一的范圍，已經可以確認。如上圖所示，皇城的西門——西安門城門保存至今，2006年金城科技大廈項目開工前，考古人員在工地發現了皇城城垣遺跡，加上此次中航工地內發現的城墻遺跡，幾點成一線，我們確定了皇城西墻的方向。“金水橋”也就是外五龍橋保存至今，對照北京金水橋、天安門的位置關系，皇城的南門——承天門（北京承天門清初時改稱天安門）約在外五龍橋北70米左右。那么承天門拉出一條線與西墻直角相交，就是皇城的南墻。