不信謠不傳謠 講文明樹新風 網絡安全
首頁 經濟 通信科技

新能源汽車產業將走向“三網融合”

2016-03-17 14:37 來源:新華社 責任編輯:fl
發送短信 zmdsjb 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》,每天1毛錢,無GPRS流量費。

摘要:新能源汽車充電盈利難一直是困擾產業發展的瓶頸之一。科技部交通領域科技項目專員王秉剛16日表示,推動充電網、車聯網、互聯網的“三網融合”,將有助于解決這一

新能源汽車充電盈利難一直是困擾產業發展的瓶頸之一。科技部交通領域科技項目專員王秉剛16日表示,推動充電網、車聯網、互聯網的“三網融合”,將有助于解決這一問題。

王秉剛是在當日于北京舉行的“中國新能源汽車充電運營建設研討會”上做出上述表述的。

工業和信息化部統計數據顯示,2015年我國新能源汽車產銷突破30萬輛,從2009到2015年,我國新能源汽車累計產銷量已達約50萬輛。

“我國已經成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說,“但初步統計,截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座。”

“目前進入新能源汽車充電領域的企業,不虧損的很少。”青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔坦言。這在一定程度上制約了充電基礎設施的發展。

“在互聯網+時代,實現充電網、車聯網、互聯網融合,通過資源整合,能夠做到優勢互補,彌補單一充電業務盈利能力有限的短板。”王秉剛說,“這將為我國新能源汽車產業注入新的活力。”

    多位與會的新能源汽車企業負責人表示已開始做相關探索,如互聯網預約充電停車位、充電費用移動支付、互聯網導航充電樁位置等“三網融合”的嘗試已在實踐中。(記者安娜、華曄迪) 

責任編輯:fl

(原標題:新華社)

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:


  • 點贊

  • 高興

  • 羨慕

  • 憤怒

  • 震驚

  • 難過

  • 流淚

  • 無奈

  • 槍稿

  • 標題黨

版權聲明:

1.凡本網注明“來源:駐馬店網”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網應有權益,否則,一經發現,本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業集團法律顧問單位:上海市匯業(武漢)律師事務所

首席法律顧問:馮程斌律師

2.凡本網注明“來源:XXX(非駐馬店網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用,必須保留本網站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。

返回首頁
相關新聞
返回頂部
主站蜘蛛池模板: 堆龙德庆县| 广东省| 安阳市| 巍山| 噶尔县| 孟州市| 手机| 松溪县| 钦州市| 越西县| 井陉县| 泽州县| 科技| 依安县| 濮阳县| 威海市| 泽库县| 仁布县| 金昌市| 贵港市| 宜章县| 奉化市| 深水埗区| 丰原市| 五华县| 依安县| 青川县| 临颍县| 青海省| 定西市| 永嘉县| 于田县| 江西省| 隆昌县| 鄂伦春自治旗| 五家渠市| 永兴县| 岳阳县| 开阳县| 桐梓县| 汉源县|