六大證據解釋 為什么中國正崛起為汽車強國
摘要: 德國《經理人雜志》3月24日文章,原題:六大證據,為什么中國正崛起為汽車強國提起“中國制造”的汽車,許多歐洲人會想到糟糕的碰撞測試結果及缺乏創新、
德國《經理人雜志》3月24日文章,原題:六大證據,為什么中國正崛起為汽車強國提起“中國制造”的汽車,許多歐洲人會想到糟糕的碰撞測試結果及缺乏創新、復制西方品牌。但現在看來,新的汽車強國崛起只是個時間問題。以下是佐證這一趨勢的六點證據。
巨大的市場 9年前,中國市場共售出680萬輛汽車;到去年,銷售已達2440萬輛。中國現在已是世界上最大的汽車市場。諸多跡象表明,這一趨勢仍在繼續。
北京的積極攻勢 不僅在質量方面,中國在汽車創新方面也正在迎頭趕上。該國2016年是全球電動車的最大市場,售出33.6萬輛電動車。中國電動車不僅占據國內較大份額,還正走向國外市場。
幾乎沒有盡頭的投資 中國汽車初創企業背后有來自其他行業的資金,目前的汽車業被看作是歷史性的機遇。
汽車業的新機遇 對許多國家的汽車業來講,摩托車和客車的重要性不大。不過,中國汽車制造商則看到了潛力。中國交通政策正在巨變,國產的電動摩托以及電動巴士正逐步駛上街頭并出口海外。
西方汽車制造商重心轉移 國際頂級制造商如通用汽車,已經在中國新建了大型電動汽車廠。現在的國際汽車制造商都認為,中國是未來的汽車大國。
高級經理人紛紛來華 德國奧迪、奔馳、寶馬的經理人成為中國企業的“攻擊目標”。在寶馬工作了20年的卡斯滕·布雷特費爾德,從去年開始便成為了中國某電動車初創企業的負責人。(作者尼爾斯-維克多·索爾格,青木譯)
責任編輯:yjh
(原標題:新華網)
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網注明“來源:駐馬店網”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網應有權益,否則,一經發現,本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業集團法律顧問單位:上海市匯業(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網注明“來源:XXX(非駐馬店網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用,必須保留本網站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網將追究其相關法律責任。
3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。